Pignon d'entraînement Doosan DX500LC DX520-9C pour excavatrices minières de 50-52 tonnes

Maintenez votre excavatrice de 50 tonnes en mouvement sans vous ruiner. Notre jante de pignon d'entraînement robuste pour Doosan DX500LC-9C et DX520LC-9C est un remplacement de seconde monte direct qui restaure la traction et prolonge la durée de vie du train de roulement. Fabriquée en acier résistant à l'usure trempé par induction, cette jante de pignon offre une installation boulonnée, un profil de dent correspondant à l'équipement d'origine et des performances durables dans des conditions rocheuses, boueuses et abrasives. Que vous ayez besoin d'une jante de pignon complète ou de segments de dents boulonnés remplaçables

📊 Tableau des spécifications

🧠 Comment ça marche

Le pignon d'entraînement est boulonné à la bride de sortie du réducteur de translation. Lorsque le moteur de translation hydraulique fait tourner le réducteur, le pignon tourne et s'engage avec les douilles des goupilles de la chaîne de chenilles. Chaque dent pousse la chenille vers l'avant, traduisant la puissance du moteur en mouvement au sol. Un profil de dent correctement adapté est essentiel – un jeu excessif provoque le saut de chaîne et une usure rapide ; un jeu insuffisant provoque un blocage. Notre profil adapté à l'équipement d'origine assure uncontact de roulement fluide, une réduction du bruit et une durée de vie maximale de la chaîne.

🚜 Applications

• Compatibilité principale : Excavateurs sur chenilles Doosan DX500LC-9C et DX520LC-9C de 50 tonnes.

• Également compatible avec : Doosan DX490LC, DX420LC et autres modèles partageant le même schéma de boulonnage de pignon (à confirmer avec le numéro de série).

• Idéal pour : L'exploitation minière, les carrières, le terrassement lourd, la démolition et toute application où l'usure du train de roulement est un défi constant.

📦 Service de l'entreprise

• Vérification avant-vente : Notre équipe confirme la compatibilité de votre pignon à l'aide du numéro de série ou de photos – pas de devinettes.

• Options personnalisées : Besoin d'un nombre de dents différent ou d'un schéma de boulonnage spécial ? Nous pouvons personnaliser.

• Logistique mondiale : Fret maritime et aérien, documentation d'exportation complète, emballage sécurisé.

• Prix de gros et pour revendeurs : Tarifs spéciaux pour les commandes de flottes et les distributeurs.

• Paiement flexible : T/T, L/C irrévocable et principales plateformes d'assurance commerciale acceptées.

FAQ

Q1 : Quels signes indiquent que le pignon doit être remplacé ?

R: Usure évidente des dents, éclats / cassures de dents, glissement fréquent de la chenille et saut de chenille pendant le déplacement signifient que vous devez remplacer le pignon d'entraînement.

Q2 : Qu'en est-il de la durée de vie dans les conditions de travail minières ?

R: Grâce au traitement de durcissement par cémentation et trempe, il offre une longue durée de vie pour les travaux de charge lourde en exploitation minière, la durée de vie réelle dépend des conditions de travail du site et de l'entretien.

Q3 : Puis-je passer de grosses commandes en gros ?

R: Oui, nous prenons en charge la vente en gros pour les marchands de pièces d'excavatrices, contactez-nous pour obtenir un devis compétitif.

Q4 :Fournissez-vous également la chaîne de chenilles correspondante ?

R : Oui, nous fournissons des pièces complètes de train de roulement, y compris les chaînes de chenilles, les patins de chenilles, les tendeurs et les rouleaux. Contactez-nous pour un devis groupé.