ワンストップの倉庫保管ソリューションプロバイダー
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SB81 20-25 トンの掘削機のための耐摩耗性のサイレント油圧ブレーカー
SB81 20-25T ショベル用油圧サイレントブレーカー。静音性、高い耐久性、強力な粉砕効率が特徴です。低騒音公害で都市部の解体や採石に最適です。
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SB131 水力ハマー オイルシールキット エグババター 水力ブレーカーアクセサリー
SB131 油圧ハンマー シール キット、OEM フィット、工業グレードの素材、6 か月保証付き。漏れを防ぎ、圧力を安定させ、掘削機のメンテナンスのダウンタイムを削減します。
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カワガワ HB40G 液圧断層シールキット クローラー 掘削機 シール修理キット
OEM グレードのフィット感を備えたプレミアム Kawakawa HB40G 油圧ブレーカー シール キット。高靭性、耐油性のシールが漏れを防ぎ、圧力を安定させ、ダウンタイムを削減します。カスタムカラーとOEMサービスをサポートします。
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カワガワ HB20G 掘削機 水力断層シールキット TPU NBR PTFE 材料
OEM フィット、高温耐性素材、簡単な取り付けを備えたプレミアム Kawakawa HB20G 油圧ハンマー シール キット。油漏れを防ぎ、圧力を安定させ、ショベルメンテナンスのダウンタイムを削減します。
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HB20G スプリット・エグババター 液圧断片 福川 20G ボックス型 静音 18-22 トン
18-22T 掘削機用の古河 20G ボックス静音設計の HB20G スプリット油圧ブレーカー。低騒音、高衝撃力、漏れ防止、分割安定性が特徴です。都市建設、岩石の破砕、コンクリートの解体に最適です。
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SB121 20-30T エグババター 水力ブレーカー 建物の取り壊しのための抗振動
SB121 20-30T ショベル用油圧ブレーカー。ボックスタイプの静音設計で騒音・振動を軽減します。高い衝撃力、漏れ防止、耐摩耗性。 CAT320、PC220、SK210、DX225、VOLVO240に適合します。採石場、解体、重建設に最適です。
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SB50 水力断層シゼルの先 100mm 舗装断層道路の破壊のために
SB50 油圧ブレーカーチゼル: 舗装解体用の 100 mm 頑丈な合金鋼チップ。高い耐久性、耐摩耗性、完璧なOEMフィット。建設、鉱山、道路破壊に最適です。
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SB70 ブラント油圧ハンマーチゼル耐衝撃性ヘビーデューティ 135mm
SB70 ブレーカー用の 135mm 油圧式鈍ノミ。熱処理を施した頑丈な鍛造スチールにより、高い耐衝撃性と耐久性を実現します。岩石の破壊やコンクリートの破壊に最適です。 OEM互換性とカスタマイズ可能なオプションが利用可能です。
中国の中核機械貿易拠点である広州に拠点を置く広州蓮多機械貿易会社は、建設機械と掘削機のフルレンジのスペアパーツを国境を越えて供給する専門サプライヤーです。当社は認定された国内メーカーと協力して、すべての主流の世界的ブランドと互換性のあるオリジナル品質でコスト効率の高い部品を供給します。標準化された品質管理、専門的な技術サポート、完全な国境を越えたサービス システムにより、当社は 60 か国以上の国々にサービスを提供しています。
会社情報
建設現場の“強者”の正体は? 鉱山の採石場、建物の解体現場、道路破壊プロジェクトなどでは、掘削機の前部に太い「鉄の棒」が取り付けられているのをよく見かけます。 「ダダダ」という耳をつんざくような音とともに、その前では固い岩やコンクリートが豆腐のように崩れ落ちる。この「強者」こそが、油圧ブレーカー、現場では愛情を込めて「ブレーカーハンマー」、「パーカッションハンマー」、または「ペッカー」とも呼ばれます。 本質的に、油圧ブレーカーは、作動油を動力源として使用して内部ピストンを駆動し、高速でチゼルを打撃し、それによって岩やコンクリートなどの硬い材料を破壊するエンジニアリング機械のアタッチメントです。...
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掘削機の走行ギアボックスのアセンブリ、動作原理、使用上のヒント、専門的なメンテナンスについて学びます。すべての主流掘削機ブランドに対応した耐久性のある掘削機トラベル減速機、OEM 品質、長寿命。 走行減速機としても知られる走行ギアボックス アセンブリは、掘削機の走行機構の中核となる伝達コンポーネントです。 CAT、コマツ、日立、コベルコ、サンニー、XCMG、斗山などの主要な掘削機ブランドと互換性があり、土工、鉱山、インフラ建設などの過酷な作業条件に最適です。 当社のトラベルギアボックスアセンブリは高強度合金材料で作られています。内歯車、ベアリング、オイルシールなどの部品はOEM基準に基づいて精...
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I. エンジンとは何ですか?油圧ショベルの「パワーコア」 油圧ポンプが掘削機の心臓部である場合、ディーゼルエンジン心臓を鼓動させるパワーコアです。これはマシン全体の主なエネルギー源です。最新の掘削機では、エンジンは通常、上部構造の後部のコンパートメントに収容されています。始動すると、ディーゼル燃料を燃焼して発電し、その電力で油圧ポンプやその他のシステムを駆動します。エンジンが正常に機能しなければ、世界最先端の油圧システムも役に立ちません。 最新の掘削機のエンジンはほぼ独占的に4 ストローク、水冷、ターボチャージャー付き、インタークーラー付きディーゼル エンジンダイレクトインジェクション技術を採...
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私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。