صمام التحكم الاتجاهي للكسارة الهيدروليكية SB81 لمطرقة الصخور للحفارة

صمام التحكم في الاتجاه الهيدروليكي SB81 الصمام الداخلي لمطرقة الحفر الصخرية

مقدمة المنتج

هذا الصمام الهيدروليكي ذو الدقة العالية هو أساس الهيدروليكية الأصلية الملحقات المصممة خصيصًا لتجميع الصمام الداخلي SB81 ،بمثابة عنصر تحكم رئيسي للعمل الطبيعي لمطرقة الحفر الصخريةكجزء احتياطي محترف للصمام الهيدروليكي المدمج، فإنه يطابق تماما جميع الصخور الهيدروليكية القياسية SB81 المكسرات، والتي تعمل كالمفتاح الأساسي للتحكم في اتجاه دائرة الزيت الهيدروليكية،تردد الضربة واستقرار قوة الاصطدامهذا صمام التحكم SB81 المقطع يتبنى تقنية التصنيع الدقة الصناعية الصف، وحل بشكل فعال الأخطاء الشائعة من الصمامات القديمة مثل انسداد دائرة الزيت، استجابة بطيئة،ضربات غير منتظمة وتشويش المطرقة. انها تتكيف تماما مع المتوسطة والكبيرة الحفر SB81 ظروف بناء مطرقة، والحفاظ على مستقر الدورة الهيدروليكية الخروج، وتحسين كفاءة الكسر العامة،ويقلل كثيرا من معدل فشل المعدات وتكاليف الصيانة اليومية للآلات الهندسية.

المهام الأساسية

• التحكم الهيدروليكي في الاتجاه: يتحول المكعب المتبادل إلى اتجاه زيت الضغط العالي ، ويطعم الزيت بالتناوب إلى الغرفة العليا والسفلية للمكبس لتشغيل تأثير مستمر للكاسح.
• تنظيم الضغط والتردد: استقرار ضغط العمل 160 ≈ 180 بار ، وتردد تأثير التحكم 350 ≈ 520BPM لتدفق المضخة 120 ≈ 150L / min ، وحل مشاكل الضرب دون حمولة والضرب الضعيف.
• ميزة الهيكل المدمج: لا توجد أنابيب خارجية تقلل من نقاط تسرب النفط ، مضادة للضرب ومضادة للكتلة ، متينة لمواقع التعدين والهدم القاسية.

مبدأ عمل المنتج

يتم تركيب صمام العودة المدمج للقطار الهيدروليكي 140 بشكل متكامل داخل الأسطوانة الوسطى للقطار ،بمثابة عنصر التحكم الآلي الأساسي لتحقيق تأثير متبادل لمكبس المكسريتم تشغيلها بواسطة زيت هيدروليك عالي الضغط يتم توفيره من مضخة الحفر الرئيسية ، والكفاف الداخلي ينزلق تلقائيًا داخل غطاء الصمام تحت قوة هيدروليكية متباينة.انه يغير بانتظام مدخل الزيت وممرات العودة، بتناوب إمداد زيت عالي الضغط إلى الغرف العليا والسفلية من المكبس الصدمة.الفرق في الضغط بين غرف المكبس يولد قوة دفع متبادلة لدفع المكبس لضرب المنجل على تردد مرتفع لعملية كسر مستمرة. لا تتطلب عملية العودة بأكملها التحكم الكهربائي الخارجي أو شوكة التحول الميكانيكية. يتم تحريك تغيير الاتجاه التلقائي بالكامل من خلال فرق الضغط الهيدروليكي.تشكيل هيدروليكية كاملة هيكل توزيع النفط ذاتية التحكم.