हाइड्रोलिक ब्रेकर दिशात्मक नियंत्रण वाल्व SB81 खुदाई पत्थर हथौड़ा के लिए

खुदाई करने वाले रॉक हैमर के लिए हाइड्रोलिक ब्रेकर दिशात्मक नियंत्रण वाल्व SB81 आंतरिक वाल्व

उत्पाद परिचय

यह उच्च परिशुद्धता हाइड्रोलिक ब्रेकर दिशात्मक नियंत्रण वाल्व एक मूल मूल हाइड्रोलिक सहायक है जो विशेष रूप से SB81 आंतरिक वाल्व असेंबली के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उत्खनन रॉक हथौड़ा सामान्य ऑपरेशन के लिए एक प्रमुख नियंत्रण घटक के रूप में कार्य करता है। एक पेशेवर अंतर्निर्मित हाइड्रोलिक वाल्व स्पेयर पार्ट के रूप में, यह सभी मानक SB81 हाइड्रोलिक रॉक ब्रेकरों से पूरी तरह मेल खाता है, हाइड्रोलिक तेल सर्किट दिशा, हड़ताली आवृत्ति और प्रभाव बल स्थिरता को नियंत्रित करने के लिए कोर स्विच के रूप में कार्य करता है। यह SB81 ब्रेकर नियंत्रण वाल्व औद्योगिक-ग्रेड सटीक विनिर्माण तकनीक को अपनाता है, जो पुराने वाल्वों के सामान्य दोषों जैसे कि तेल सर्किट रुकावट, धीमी प्रतिक्रिया, अनियमित स्ट्राइकिंग और हथौड़ा जामिंग को प्रभावी ढंग से हल करता है। यह मध्यम और बड़े उत्खनन SB81 हथौड़ा निर्माण स्थितियों के लिए पूरी तरह से अनुकूल है, स्थिर हाइड्रोलिक परिसंचरण आउटपुट बनाए रखता है, समग्र ब्रेकिंग दक्षता में सुधार करता है, और इंजीनियरिंग मशीनरी के लिए उपकरण विफलता दर और दैनिक रखरखाव लागत को काफी कम करता है।

मूलभूत प्रकार्य

• हाइड्रोलिक दिशा नियंत्रण: प्रत्यागामी स्पूल उच्च दबाव वाले तेल की दिशा को स्विच करता है, ब्रेकर के निरंतर प्रभाव को चलाने के लिए पिस्टन के ऊपरी और निचले कक्ष में वैकल्पिक रूप से तेल की आपूर्ति करता है।
• दबाव और आवृत्ति विनियमन: काम के दबाव को 160-180बार स्थिर करें, 120-150एल/मिनट पंप प्रवाह के लिए प्रभाव आवृत्ति 350-520बीपीएम को नियंत्रित करें, नो-लोड हिटिंग और कमजोर स्ट्राइकिंग समस्याओं का समाधान करें।
• अंतर्निर्मित संरचना लाभ: कोई बाहरी नली तेल रिसाव बिंदुओं को कम नहीं करती है, नॉक-रोधी और घर्षण-रोधी, कठोर खनन और विध्वंस स्थलों के लिए टिकाऊ है।

उत्पाद कार्य सिद्धांत

140 हाइड्रोलिक ब्रेकर के लिए अंतर्निर्मित रिवर्सिंग वाल्व ब्रेकर के मध्य सिलेंडर के अंदर एकीकृत रूप से स्थापित किया गया है, जो ब्रेकर पिस्टन के पारस्परिक प्रभाव का एहसास करने के लिए मुख्य स्वचालित नियंत्रण घटक के रूप में कार्य करता है। उत्खनन मुख्य पंप से आपूर्ति किए गए उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक तेल द्वारा संचालित, आंतरिक स्पूल अंतर हाइड्रोलिक बल के तहत स्वचालित रूप से वाल्व आस्तीन के अंदर स्लाइड करता है। यह समय-समय पर तेल इनलेट और रिटर्न मार्ग को स्विच करता है, बारी-बारी से उच्च दबाव वाले तेल को प्रभाव पिस्टन के ऊपरी और निचले कक्षों में पहुंचाता है। पिस्टन कक्षों के बीच दबाव का अंतर निरंतर ब्रेकिंग ऑपरेशन के लिए उच्च आवृत्ति पर छेनी पर प्रहार करने के लिए पिस्टन को धक्का देने के लिए पारस्परिक ड्राइविंग बल उत्पन्न करता है। संपूर्ण उलटने की प्रक्रिया के लिए किसी बाहरी विद्युत नियंत्रण या यांत्रिक शिफ्टिंग फोर्क की आवश्यकता नहीं होती है; स्वचालित दिशा परिवर्तन पूरी तरह से हाइड्रोलिक दबाव अंतर से प्रेरित होता है, जो पूरी तरह से हाइड्रोलिक स्व-नियंत्रित तेल वितरण संरचना बनाता है।