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Qualität C6.4 Baggermotor-Zylinderkopf E320D Oberer Zylinderblock 297-7644 Fabrik
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Qualität C6.4 Baggermotor-Zylinderkopf E320D Oberer Zylinderblock 297-7644 Fabrik
Qualität C6.4 Baggermotor-Zylinderkopf E320D Oberer Zylinderblock 297-7644 Fabrik
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C6.4 Baggermotor-Zylinderkopf E320D Oberer Zylinderblock 297-7644

Markenname: MSGB
Modellnummer: C6.4
Herkunftsort: China
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Lieferfähigkeit: 1000 Stück/Monat

Produktdetails


Zweck: zum Austausch/Reparatur Komponenten enthalten: Kolben, Kolbenringe, Dichtungen, Lager, Dichtungen
Hafen: Shang Hai / Guangzhou / Qingdao Anwendung: Automobil-, Schiffs- und Industriemotoren
Motortyp: Geeignet für Dieselmotoren Zahlung: TT oder Western Union
Kompatibilität: Passend für verschiedene Motormodelle (Modellnummern angeben) Leistung: Stellt die Motorleistung auf die Werksnormen zurück
Material: Hochwertiger Stahl Modell: C6.4
Installation: Erfordert professionelle Installation
Hervorheben

Zylinderkopf des Baggermotors C6.4

,

oberer Zylinderblock E320D

,

Motorzylinderkopf 297-7644

Produkt-Beschreibung

Dieser Zylinderkopf des C6.4-Baggermotors, auch bekannt als oberer Zylinderblock des E320D-Motors, ist eine wichtige Motorkerngusskomponente, die für CatC6.4-Dieselmotoren und CAT-Baggermodelle E320D/323D entwickelt wurde. Als hochpräzises oberes Motorbauteil integriert es Brennkammern, Ventilsitze, Kühlmittelkanäle und Ölkanäle, um eine stabile Motorleistung und eine effiziente Wärmeableitung zu gewährleisten. Dieser C6.4-Zylinderkopf besteht aus hochfestem Sphäroguss mit präzisionsgefertigten Dichtflächen und bietet hervorragende Druckbeständigkeit, thermische Stabilität und Dichtleistung unter harten Arbeitsbedingungen. Es entspricht perfekt den OEM-Spezifikationen für den direkten Austausch bei der Motorüberholung und wird häufig in Baumaschinen-Reparaturwerkstätten, bei der Flottenwartung und im globalen Aftermarket-Teilegroßhandel eingesetzt.

Eigenschaften

  • OEM-exakter Guss und maschinelle Bearbeitung: 100 % Übereinstimmung mit Originalabmessungen, Lochpositionen und Gewindespezifikationen für die Schraubmontage.
  • Hochfestes duktiles Eisenmaterial: Hervorragende Zugfestigkeit, Rissbeständigkeit und thermische Ermüdungsbeständigkeit.
  • Präzise 24-Ventilsitze und -führungen: CNC-gefräste Ventilsitze (30° Einlass / 45° Auslass) für perfekte Ventildichtung.
  • Optimierte Kühlmittel- und Ölkanäle: Glatte Innenkanäle sorgen für eine effiziente Wärmeableitung und Schmierung.
  • Verstärktes Brennkammerdesign: Die verdickte Wandstruktur widersteht hohem Verbrennungsdruck und Thermoschock.
  • Ultraflache Dichtfläche: Präzisionsschliff mit einer Ebenheit von ≤ 0,05 mm eliminiert das Risiko von Leckagen.
  • Korrosions- und Rostschutzbehandlung: Oberflächenstrahlen + Rostschutzbeschichtung für lange Lebensdauer.

Produktionsprozess

  • Rohstoffinspektion: Hochwertiges kohlenstoffarmes Sphäroguss mit zertifizierter Sphäroidisierungsrate.
  • Präzisionssandguss: Harzgebundene Sandform für glatte Oberfläche und genaue Geometrie.
  • Spannungsabbauglühen nach dem Guss: Wärmebehandlung bei 550–600 °C zur Beseitigung innerer Spannungen.
  • 5-Achsen-CNC-Bearbeitung: Fräsen, Bohren und Gewindeschneiden für alle Anschlüsse, Sitze und Schraubenlöcher.
  • Installation von Ventilsitz und Führung: Kryogener Presssitz und Präzisionsreiben.
  • Hochdruck-Hydraulikprüfung: 3 Minuten lang einen Druck von 180 bar halten, um Leckagen zu prüfen.
  • Oberflächenbehandlung und Endkontrolle: Kugelstrahlen, Rostschutzbeschichtung und Maßprüfung.
  • Rostschutzverpackung: Versiegelte Plastiktüte + Holzkiste für den internationalen Versand.
C6.4 Baggermotor-Zylinderkopf E320D Oberer Zylinderblock 297-7644 0

FAQ

F1: Welche Baggermodelle sind kompatibel?

A1: CAT E320D, 323D Bagger.

F2: Welche Probleme kann ein neuer Zylinderkopf lösen?

A2: Risse, Kühlmittelaustritt, Ölaustritt, Überhitzung und Stromausfall.

Produkt-Highlights

Zylinderkopf des Baggermotors C6.4 für CAT E320D/323D. Hochfestes Sphäroguss, präzise CNC-Bearbeitung, stellt die Werksleistung wieder her. Direkter OEM-Austausch mit professioneller Installation erforderlich.

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