C6.4 エグババターエンジンのシリンダーヘッド E320D 上部シリンダーブロック 297-7644
製品詳細
| 目的: | 交換/修理用 | コンポーネントが含まれています: | ピストン、ピストンリング、ガスケット、ベアリング、シール |
|---|---|---|---|
| ポート: | シャングハイ / 広州 / 青島 | 応用: | 自動車、船舶、産業用エンジン |
| エンジンの種類: | ディーゼルエンジンに最適 | 支払い: | TT またはウェスタンユニオン |
| 互換性: | さまざまなエンジンモデルに適合 (モデル番号を指定) | パフォーマンス: | エンジン性能を工場出荷時の基準に戻します |
| 材料: | 高品質のスチール | モデル: | C6.4 |
| インストール: | 専門的なインストールが必要です | ||
| ハイライト |
C6.4 掘削機エンジンのシリンダー頭,E320D 上方シリンダーブロック,エンジン・シリンダーヘッド 297-7644 |
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製品の説明
この C6.4 掘削機エンジン シリンダー ヘッドは、E320D エンジン上部シリンダー ブロックとしても知られ、CatC6.4 ディーゼル エンジンおよび CAT E320D / 323D 掘削機モデル用に設計された重要なエンジン コア鋳造部品です。高精度のエンジン上部組立部品として、燃焼室、バルブシート、冷却水通路、オイルギャラリーを一体化し、安定したエンジン出力と効率的な放熱を確保します。精密に機械加工されたシール面を備えた高強度ダクタイル鋳鉄鋳物で作られたこの C6.4 シリンダー ヘッドは、過酷な作業条件下でも優れた耐圧性、熱安定性、シール性能を発揮します。エンジンのオーバーホール中に直接交換できる OEM 仕様に完全に適合し、建設機械の修理工場、フリートのメンテナンス、世界的なアフターマーケット部品の卸売業で広く使用されています。
特徴
- OEM の正確な鋳造と機械加工: 元の寸法、穴の位置、ネジの仕様に 100% 一致し、ボルトオンで取り付けられます。
- 高強度ダクタイル鋳鉄材：引張強度、耐クラック性、耐熱疲労性に優れています。
- 高精度 24 バルブ シートとガイド: CNC 加工されたバルブ シート (吸気 30° / 排気 45°) により、完璧なバルブ シーリングを実現します。
- 最適化された冷却液とオイルの通路: 滑らかな内部ギャラリーにより、効率的な熱放散と潤滑が保証されます。
- 強化された燃焼室設計: 厚い壁構造により、高い燃焼圧力と熱衝撃に耐えます。
- 超平坦なシール面: 精密研磨 ≤0.05mm の平坦度により、漏れのリスクを排除します。
- 防食＆防錆処理：表面ショットブラスト+防錆コーティングにより長寿命。
製造工程
- 原材料検査：球状化率認証を取得した高級低炭素ダクタイル鋳鉄。
- 精密砂型鋳造: 滑らかな表面と正確な形状を実現する樹脂結合砂型。
- 鋳造後の応力除去焼きなまし: 内部応力を除去するための 550 ～ 600°C の熱処理。
- 5 軸 CNC 加工: すべてのポート、シート、ボルト穴のフライス加工、穴あけ、タッピング。
- バルブシートとガイドの取り付け: 極低温締まりばめと精密リーミング。
- 高圧油圧テスト: 180 bar の圧力を 3 分間保持して漏れをチェックします。
- 表面処理と最終検査：ショットブラスト、防錆コーティング、寸法検査。
- 防錆包装：密封されたビニール袋+国際配送用の木箱。
よくある質問
Q1: どの掘削機モデルが互換性がありますか?
A1: CAT E320D、323D 掘削機。
Q2: 新しいシリンダーヘッドはどのような問題を解決できますか?
A2：亀裂、冷却水漏れ、油漏れ、過熱、電源喪失。
製品のハイライト
CAT E320D/323D用のC6.4掘削機エンジンシリンダーヘッド。高強度ダクタイル鋳鉄、精密CNC加工により工場のパフォーマンスを復元します。 OEM による直接交換には専門家の取り付けが必要です。
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