CAT E390 E395 Mining Idler Wheel Heavy Duty Undercarriage Wheel Guide

CAT E390 E395 αδρανής τροχός εξόρυξης, τροχός οδηγός βαρέως τύπου κάτω οχήματος για εκσκαφείς εξόρυξης CAT 90 τόνων. Χάλυβας υψηλής αντοχής, σφράγιση πολλαπλών στρωμάτων, άμεση αντικατάσταση OEM.

Ο τροχός αδρανούς εξόρυξης CAT E390 E395 είναι ένας τροχός οδήγησης βαρέως τύπου CAT E390 υψηλής απόδοσης και στιβαρό ρελαντί κάτω οχήματος CAT E395. Κατασκευασμένο ως αξιόπιστος τροχός εξόρυξης εκσκαφέων CAT, απαραίτητο εξάρτημα επισκευής πλαισίου CAT E390 E395, σκληρό ρελαντί εξόρυξης CAT βαρέως τύπου και ρελαντί τροχιάς CAT E395 ακριβείας για εξόρυξη, είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για εκσκαφείς Cat E390 και E395 90‑ton. Παρέχοντας ανώτερη ευθυγράμμιση τροχιάς, σταθερό έλεγχο τάσης και εξαιρετική αντοχή στη φθορά, είναι το ιδανικό εξάρτημα επισκευής οχήματος για εξόρυξη, λατομεία και εκσκαφές βαρέων πετρωμάτων.

Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα CAT OEM, αυτό το idler εξόρυξης υιοθετεί κορυφαίας ποιότητας κράμα χάλυβα 35MnB/42CrMo με επιφανειακή σκληρότητα HRC55‑58 και στρώμα σκλήρυνσης βάθους 8–12 mm. Ο ενισχυμένος σχεδιασμός διπλής φλάντζας, η οπή άξονα με μηχανική ακρίβεια και το σύστημα στεγανοποίησης χείλους πολλαπλών στρώσεων αντιστέκονται αποτελεσματικά σε βαριές κρούσεις, σκόνη βράχου, λάσπη και νερό σε σκληρά περιβάλλοντα εξόρυξης. Εξαλείφει κοινές αστοχίες όπως απόκλιση τροχιάς, διαρροή στεγανοποίησης και πρόωρη φθορά του πέλματος. Πλήρως συμβατό με τα γνήσια πλαίσια και εντατήρες τροχιάς, επιτρέπει την άμεση αντικατάσταση του μπουλονιού χωρίς τροποποίηση, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και επεκτείνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής του οχήματος για μεγάλους εκσκαφείς εξόρυξης.

• Σχεδιασμός βαρέως τύπου Mining-GradeΑυτός ο αδρανής τροχός εξόρυξης CAT E390 E395 διαθέτει ενισχυμένη δομή διπλής φλάντζας, κατασκευασμένη για να αντέχει σε συνεχή βαριά κρούση και τριβή σε εξόρυξη και λατομεία.

• Υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα και θερμική επεξεργασία ακριβείαςΚατασκευασμένος από χάλυβα 35MnB/42CrMo με σκληρότητα HRC55‑58, αυτός ο τροχός οδηγός βαρέως τύπου CAT E390 προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής κάτω από ακραία φορτία.

• Ενισχυμένη στεγανοποίηση πολλαπλών στρώσεωνΩς κρίσιμο ανταλλακτικό επισκευής πλαισίου CAT E390 E395, χρησιμοποιεί προηγμένες στεγανοποιήσεις για να μπλοκάρει τη σκόνη και την υγρασία, αποτρέποντας τη διαρροή λιπαντικού σε σκληρές συνθήκες εξόρυξης.

• Τέλεια συμβατότητα OEMΠανομοιότυπο διαστάσεων με τα γνήσια ανταλλακτικά, αυτό το ρελαντί κάτω ράβδου CAT E395 επιτρέπει την αντικατάσταση του μπουλονιού χωρίς κοπή ή τροποποίηση.

• Σταθερή ευθυγράμμιση τροχιάς και κατά του εκτροχιασμούΟ σχεδιασμός της φλάντζας βαρέως τύπου διατηρεί τα ίχνη ευθυγραμμισμένα, μειώνοντας την πλευρική φθορά και τον κίνδυνο εκτροχιασμού σε ανώμαλο, βραχώδες έδαφος.

• Ε1: Σε ποιες μηχανές ταιριάζει αυτό το idler εξόρυξης;Αυτός ο αδρανής τροχός εξόρυξης CAT E390 E395 είναι ένας αποκλειστικός τροχός οδηγός βαρέως τύπου CAT E390 και ρελαντί κάτω οχήματος CAT E395. Ως γνήσιος τροχός οδηγός εξόρυξης εκσκαφέων CAT, βασικό εξάρτημα επισκευής πλαισίου CAT E390 E395, στιβαρό ρελαντί εξόρυξης CAT βαρέως τύπου και ακριβές ρελαντί τροχιάς CAT E395 για εξόρυξη, ταιριάζει τέλεια στους εκσκαφείς εξόρυξης Cat E390 και E395 90 τόνων.

• Ε2: Πόσο διαρκεί σε εφαρμογές εξόρυξης;Με σκληρυμένο χάλυβα HRC55‑58 και ενισχυμένη δομή ποιότητας εξόρυξης, αυτό το ρελαντί εξόρυξης CAT βαρέως τύπου προσφέρει 4.000–6.000 ώρες εργασίας στην εξόρυξη, περίπου 30% περισσότερες από τις τυπικές αδρανείς συσκευές εξόρυξης.

• Ε3: Μπορώ να αντικαταστήσω απευθείας το αρχικό ρελαντί;Ναί. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα OEM, αυτό το ανταλλακτικό επισκευής πλαισίου CAT E390 E395 ταιριάζει με όλες τις διαστάσεις τοποθέτησης, επιτρέποντας την εγκατάσταση με μπουλόνι χωρίς τροποποιήσεις.

• Ε4: Γιατί είναι καλύτερο για εξόρυξη από τα τυπικά idlers;Διαθέτει παχύτερες πλάκες, σχεδιασμό διπλής φλάντζας, υψηλότερη σκληρότητα και βελτιωμένες στεγανοποιήσεις πολλαπλών στρωμάτων, ειδικά σχεδιασμένες για συνεχή ισχυρή πρόσκρουση, σκόνη βράχου και υγρασία στην εξόρυξη.

• Ε5: Τι συντήρηση απαιτείται;Διατηρήστε το ρελαντί και την περιοχή της πίστας καθαρά από σκόνη βράχου και λάσπη. Ελέγχετε τις τσιμούχες και το γράσο κάθε 500 ώρες. Διατηρήστε τη σωστή τάση της τροχιάς για να αποφύγετε την υπερβολική φθορά.