ソーサン SB50 直線液圧断片 10-12トンの掘削機のための高衝撃ハンマー
製品詳細
| 申請先: | 10-12トン掘削機 | ピストン: | 40CrNiMo |
|---|---|---|---|
| ポート: | 広州・シェンゼン | ボディスタイル: | ボックスサイレント |
| 配達: | 1~7日 | 対応機種: | 掘削機 |
| コアコンポーネント: | mainbody | カスタマイズされたサービス: | サポートOEM |
| 材料: | 高張力鋼 | 製品名: | 掘削機油圧ブレーカー |
| 商品名: | 油圧ブレーカー | 機械試験報告書: | 提供された |
| 支払い: | T/T;ウェスタンユニオン;D/P;D/A;T/T | ||
| ハイライト |
ソーサン SB50 ハイドロリックブレーカー,10〜12トンの掘削機のハンマー,高圧液圧断片 |
||
製品の説明
当社の新品ソーサンSB50ストレート油圧ブレーカーで、掘削機の破砕効率を最大化しましょう。10~12トンクラスのクローラー掘削機、バケット容量0.8m³に特化して設計された、プレミアムOEMグレードのロックブレーカーです。過酷な解体、採石、道路建設用に設計されたこの100mmチゼル油圧ハンマーは、350~700 BPMで一貫した高い打撃力を発揮し、標準的なアフターマーケットブレーカーと比較して破砕サイクル時間を最大25%短縮します。高強度合金鋼ハウジング、誘導硬化ピストン、輸入マルチリップシーリングシステムを採用したこの耐久性のあるストレートタイプ油圧ブレーカーは、過酷な作業条件下でも長寿命、低騒音、信頼性の高いパフォーマンスを保証します。厳格なISO 9001品質管理とグローバルテクニカルサポートに裏打ちされた、ダウンタイムを最小限に抑えた費用対効果の高い交換を体験してください。バルク価格と迅速な世界発送オプションについてお問い合わせください。
🔧 主要仕様
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| モデル | SB50 ストレートタイプ |
| 互換性のある掘削機重量 | 10~12トン |
| 互換性のあるバケット容量 | ≦0.8 m³ |
| 総重量(チゼル込み) | 765 kg |
| 全長 | 1934 mm |
| 幅 | 408 mm |
| チゼル径 | 100 mm |
| チゼル重量 | 54 kg |
| 作動圧力 | 150~170 kgf/cm² |
| 油流量 | 80~110 L/min |
| 打撃頻度 | 350~700 BPM |
| ハウジングタイプ | ボックスタイプ ストレートデザイン |
| 認証 | ISO 9001, CE |
🌟 製品の特徴
- ストレートボックスハウジング:コンパクトな設計により、掘削機ブームへの振動伝達を低減し、ホストマシンの寿命を延ばします。
- 誘導硬化ピストン:表面硬度HRC 58-62、変形なしで100,000回以上の打撃サイクルに耐えます。
- 100mmプレミアムチゼル:高炭素合金鋼製、硬い岩石、コンクリート、アスファルトの破砕に耐摩耗性があります。
- 最適化された油圧回路:低い油流量要件(80~110 L/min)により、ホスト掘削機の燃料消費量を削減します。
- 一体型窒素チャンバー:ピストンのリターンスロークをクッションし、打撃エネルギーを増加させ、オープンタイプブレーカーと比較して騒音を15%低減します。
- 自動潤滑ポイント:チゼルブッシュのグリースニップルが摩耗を低減し、チゼル交換間隔を800~1200時間に延長します。
- 標準取付ブラケット:直接ボルトオン取り付け、ほとんどの10~20トン掘削機のクイックカプラーと互換性があります。
🔍 技術と原理
SB50ストレート油圧ブレーカーは、油圧窒素複合原理で動作します。掘削機の補助回路からの加圧油圧オイルがピストンを高速で往復運動させ、窒素チャンバーがピストンのリターンスロークをクッションし、チゼルに伝達される打撃エネルギーを増幅します。主な技術は次のとおりです。
- エネルギー回収システム:ピストン打撃からの反動エネルギーを捕捉し、次のストロークに再利用して、純粋な油圧ブレーカーと比較してエネルギー効率を20%向上させます。
- 圧力補償バルブ:材料の硬さに合わせて油流量を自動調整し、掘削機の油圧システムの過負荷を防ぎます。
- 空打ち防止設計:負荷が検出されない場合にピストンがチゼルを打撃するのを停止し、チゼルとピストンを損傷から保護します。
- 精密フィット公差:ピストン-シリンダークリアランスを±0.015mm以内に制御し、内部の油漏れを最小限に抑え、時間の経過とともに一貫した打撃力を維持します。
🏗️ 用途
- 建物解体:コンクリート壁、基礎、橋梁デッキの破砕。
- 採石・鉱業:発破後の、中硬岩(石灰岩、砂岩)の二次破砕。
- 道路建設:アスファルト舗装の撤去、コンクリート道路の破砕、岩盤土壌での溝掘り。
- トンネル工学:小~中規模トンネル区間の岩盤破砕、人件費の削減。
- リサイクルプロジェクト:コンクリート廃棄物を骨材として再利用するために破砕。
🚀 利点
- 25%高速破砕速度:最適化された打撃頻度とエネルギー出力により、標準的な100mmブレーカーよりも25%速く同じ量のコンクリートを破砕します。
- 30%長寿命:プレミアム素材と熱処理プロセスにより、ピストンとチゼルの寿命がアフターマーケット品と比較して30%長くなります。
- ホストマシンの摩耗低減:ストレートハウジング設計により振動伝達が低減され、掘削機のブームとアームの寿命が延びます。
- 燃料節約:低い油流量要件により、破砕作業中の掘削機の燃料消費量が8~10%削減されます。
- 簡単なメンテナンス:モジュラー設計により、基本的な手工具で1時間以内にチゼルとシールの交換が可能です。
🤝 会社サービス
- 世界発送:世界中の主要港への航空貨物(3~5日)または海上貨物(15~25日)。
- 12ヶ月保証:製造上の欠陥および主要部品(ピストン、シリンダー、ハウジング)の早期摩耗をカバーします。
- 24時間年中無休テクニカルサポート:設置、トラブルシューティング、メンテナンスガイダンスのリモートアシスタンス。
- バルク価格:ディーラー、フリートオペレーター、大量注文向けの特別割引。
- カスタムオプション:特定の材料破砕ニーズに対応するさまざまなチゼルタイプ(ポイント、フラット、ピラミッド)が利用可能です。
⚙️ 製造プロセス
- 原材料選定:ハウジングとピストンには高強度合金鋼(42CrMo)を使用し、組成と内部欠陥を超音波検査で検査します。
- 精密鍛造:1150~1200℃での熱間鍛造により、ハウジングの均一な結晶構造を作り出し、耐衝撃性を向上させます。
- CNC加工:5軸CNCセンターでピストンとシリンダーを±0.01mm以内の公差で加工し、正確なフィットを保証します。
- 誘導硬化:ピストン表面をHRC 58-62に、チゼル先端をHRC 60-64に硬化させ、最大の耐摩耗性を実現します。
- 組み立て:クリーンルームでトルク制御されたファスナー締め付けで組み立て、輸入されたNOK/Nachiシールで密閉します。
- テスト:出荷前に、打撃力、油漏れ、騒音レベルの100%工場テストを実施します。
❓ FAQ
Q: このSB50ブレーカーは私のDoosan DX140LC掘削機と互換性がありますか?
A: はい、SB50はDoosan DX140LC/DX150LC、Cat 315/318、Hitachi ZX130/ZX150、Komatsu PC130/PC150など、ほとんどの10~20トン掘削機と互換性があります。掘削機の補助油流量が80~110 L/minと一致することを確認してください。
Q: 硬い花崗岩を破砕するには、どのような種類のチゼルを使用すべきですか?
A: 花崗岩のような硬い岩石には、ピラミッド型チゼルをお勧めします。これは、小さな領域に打撃力を集中させて、より良い貫通を実現します。ポイント、フラット、ピラミッドチゼルをオプションアクセサリーとして提供しています。
Q: チゼルブッシュにグリースを塗る頻度はどのくらいですか?
A: 摩耗を減らすために、4~5時間ごとにチゼルブッシュにグリースを塗ってください。最良の結果を得るには、NLGI #2リチウム系グリースを使用してください。
Q: 納期はどのくらいですか?
A: 在庫品は、航空貨物で3~5営業日以内に発送されます。大量注文またはカスタムチゼルタイプの場合は、10~15営業日かかります。
Q: 取り付けガイドは提供していますか?
A: はい、詳細な設置マニュアルと、取り付けプロセス中のリモートビデオサポートを提供しています。
製品のハイライト
Soosan SB50 10-12 トン掘削機用ストレート油圧ブレーカー。ボックスサイレント設計、高張力鋼構造、ISO 9001 認証、OEM サポートが特徴です。 350 ~ 700 BPM の衝撃頻度を実現し、ブレーキ速度が 25% 向上し、耐用年数が 30% 長くなります。
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