Feedback de instalação sobre substituição da bomba hidráulica para Volvo EC140
Publicado em: August 22, 2019
Meu Volvo EC140 está comigo há quase oito anos, principalmente em trabalhos municipais. No ano passado, a bomba começou a perder potência – cavar fundo parecia fraco, os movimentos compostos ficaram lentos e havia vazamento de óleo. Citei uma substituição OEM, mas o preço era uma loucura e a espera era longa. Um amigo me indicou o EverBreak.
Vou ser sincero, estava nervoso com o ajuste. Mas quando o colocamos, tudo se alinhou perfeitamente. Orifícios de parafusos, conexões de mangueira e até mesmo o flange – tudo certinho. Dois mecânicos o trocaram e funcionaram na hora do almoço. Sem códigos de falha, sem vazamentos. Esse é o tipo de instalação que você deseja.
Fiquei ali mesmo para o primeiro teste. A diferença foi instantânea: rotação, elevação da lança, curvatura da caçamba, tudo mais rápido e suave. Antes, eu tinha que acelerar muito só para cavar uma vala de dois metros. Agora é fácil. A verdadeira surpresa veio quando verifiquei o combustível: quase um litro a menos por hora. A velha bomba estava transformando energia em calor. Este é eficiente e fica evidente na carteira.
Colocamos mais de 700 horas nisso desde a troca. O corpo da bomba está totalmente seco, nem um único choro. Funciona com um zumbido profundo e saudável, sem ruídos estranhos. Até recebi uma ligação do fornecedor só para saber como estava indo. Belo toque.
Pagou bem menos do que o revendedor queria e o desempenho é igualmente bom. Aparafusado em linha reta, funciona forte, bebe combustível. Quando a próxima máquina precisar de uma bomba, sei exatamente aonde ir.
![mais recente caso da empresa sobre [#aname#]](http://style.excavator-hydraulicbreaker.com/images/lazy_load.png)
Os proprietários não temem gastar dinheiro. Eles temem perder tempo.
Um cliente veio até nós com uma bomba Volvo EC140 cansada – 22 MPa parada, lança lenta, óleo esquentando. Cotação do revendedor: espera altíssima, duas semanas. Tempo de inatividade que ele não podia pagar.
Fornecemos uma bomba com especificações idênticas às do OEM: 2*63 cc, 34,3 MPa, fluxo combinado de 260 L/min. Mais importante ainda, cada porta, flange e acoplamento foram ajustados diretamente. Dois mecânicos terminaram a troca em meio dia. Acionado com códigos zero, manteve 34,3 MPa estável.
Quatro meses, mais de 700 horas depois – totalmente seco, zero vazamentos.
Nossa lógica é simples: resolva a dor de cabeça antes que a caixa chegue. Economize tempo, estresse e dinheiro do cliente. Coloque a produtividade perdida de volta ao devido lugar. Isso vale para cada bomba, caçamba e rompedor que fabricamos.
Sempre mantemos as necessidades dos clientes em primeiro lugar, respondemos prontamente às suas demandas e defendemos a supremacia do serviço.