Doosan DX300 ensemble de cylindre de réglage de piste OEM Spec pièce de Tension de recul
Détails de produit
| Capacité de poids: | Supporte de lourdes charges | Spécification: | SD16 SD22 SD32 Patin de chenille à chaîne |
|---|---|---|---|
| Emballer: | Emballage standard d'exportation | Tracé de la chaussure: | Disponible en plusieurs largeurs |
| Application: | Excavatrice et bouteur de chenille | Taper: | Pelle sur chenilles |
| Catégorie: | Parties de chariot d'excavatrice | Processus: | Travaux de forgeage |
| Compatibilité: | Convient à divers modèles d'excavatrice | Lieu de vente: | GUANGZHOU CHINE |
| Expédition du navire: | Production OEM | Matérial: | 50Mn/40MnB |
| Couleur: | Revêtement généralement noir ou résistant à la rouille | ||
| Mettre en évidence |
Cylindre de réglage de piste Doosan DX300,pièce de tension de recul conforme aux spécifications OEM,ensemble de cylindre de train de roulement de pelle |
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Description de produit
Ensemble cylindre de réglage de chenille Doosan DX300 haut de gamme, cylindre de tension de chenille d'excavatrice OEM spec DX300. Ensemble cylindre de recul Doosan DX300 robuste avec corps en acier forgé et joints importés, remplacement direct par boulonnage pour la réparation du train de roulement DX300.
- Technologie de traitement des cylindres : corps de cylindre en acier allié à haute résistance forgé par une presse hydraulique de 2 500 tonnes, avec traitement d'alésage et d'affûtage en profondeur. Rugosité de la paroi intérieure Ra ≤ 0,2 μm, garantissant un mouvement fluide du piston et une usure minimale des joints.
- Technologie de surface de tige de piston : trempe à haute fréquence + processus de chromage dur. La dureté de la surface atteint HRC 55-60, l'épaisseur du revêtement chromé 0,03-0,05 mm, avec une excellente résistance à l'usure et aux rayures.
- Technologie du système d'étanchéité : structure de joint combinée à plusieurs étages avec joints NOKkkk/Parker importés. Comprend un joint anti-poussière, un joint de tige et un joint tampon, garantissant zéro fuite sous haute pression et une longue durée de vie.
- Technologie de renforcement des ressorts : acier à ressort en alliage 60Si2Mn avec traitement de grenaillage, améliorant la résistance à la fatigue de 40 %. Élasticité stable sous compression répétée à long terme, pas facile à déformer et à échouer.
- Découpe de matières premières : Sciage de précision de barres en acier allié et d’acier à ressort à la taille spécifiée.
- Forgeage de cylindre : forgeage par presse hydraulique de 2 500 tonnes pour former une ébauche de cylindre, affinant le grain interne.
- Usinage grossier : tournage et alésage CNC pour former les dimensions de base, en réservant la surépaisseur d'usinage.
- Traitement thermique : traitement de trempe et de revenu pour obtenir la dureté et la ténacité requises.
- Affûtage de précision : affûtage profond de la paroi intérieure du cylindre pour obtenir une finition miroir.
- Traitement de la tige : tournage de la tige de piston, trempe à haute fréquence et chromage dur.
- Fabrication de ressorts : enroulement d'acier à ressort, traitement thermique et renforcement par grenaillage.
- Assemblage et tests : Assemblez le cylindre, les joints et le ressort, test de pression et de fatigue à 100 %.
- Garantie : Garantie complète de 6 mois contre les défauts de fabrication et les fuites d'huile
- Livraison rapide : modèles réguliers en stock, traitement en 1 à 2 jours ; expédition maritime/aérienne/express dans le monde entier
- Personnalisation : taille et paramètres personnalisés pour les modèles spéciaux (MOQ 20 ensembles)
- Assistance technique : conseils en ligne 24h/24 et 7j/7, vidéos d'installation et manuels de maintenance
- Fourniture complète : pièces complètes du train de roulement Doosan (galet de roulement, roue libre, pignon, etc.)
- Remise groupée : jusqu'à 30 % de réduction pour les commandes groupées
- Après-vente : équipe d'ingénieurs professionnels pour résoudre rapidement les problèmes de qualité et d'installation.
Q1 : À quels modèles de pelles ce dispositif de réglage de chenille convient-il ?
A1 : Cet ensemble cylindre de réglage de chenille Doosan DX300 est exclusivement conçu pour les pelles Doosan de la série DX300. Il s'agit d'un cylindre de tension de chenille d'excavatrice DX300 hautes performances, d'un ensemble de cylindre de recul Doosan DX300 robuste, d'un dispositif de réglage de chenille DX300 robuste, d'une pièce de rechange essentielle pour le train de roulement d'excavatrice DX300, d'un ensemble de cylindre de tension de chenille de précision OEM et d'un ensemble de réglage de chenille Doosan de remplacement fiable.
Q2 : Quels sont les symptômes courants d’un dispositif de réglage de chenille défaillant ?
A2 : Les symptômes courants incluent : une chenille desserrée qui ne peut pas être tendue, une déviation de la chenille pendant la marche, un bruit d'impact anormal provenant du train de roulement, une fuite de graisse du cylindre et une usure accélérée de la chenille et des rouleaux. Le remplacement par notre ensemble de réglage de chenille Doosan de remplacement peut restaurer complètement les performances normales du train de roulement.
Q3 : L'installation est-elle compliquée ? Que faut-il noter ?
A3 : L’installation est simple. Cet ensemble de cylindre de tension de piste OEM est un remplacement direct par boulonnage. Faites attention à : nettoyer la surface de montage, injecter de la graisse lentement après l'installation pour régler la tension appropriée et évacuer suffisamment l'air. Nous fournissons des manuels d’installation détaillés et des conseils vidéo.
Q4 : Comment régler correctement la tension des chenilles ?
A4 : Injectez de la graisse à travers le graisseur jusqu'à ce que l'affaissement de la chenille soit de 20 à 30 mm (mesuré entre la roue libre et le premier galet de chenille). Trop serré accélérera l’usure des pièces du train de roulement ; trop lâche entraînera une déviation de la voie et un déraillement. Vérifiez et ajustez toutes les 500 heures de travail.
Q5 : Quelle est votre politique de garantie ?
A5 : Nous offrons une garantie de 6 mois contre les défauts de fabrication. Si une fuite d'huile, une déformation du ressort ou une fissuration du cylindre se produit en raison de problèmes de matériaux ou de fabrication pendant la période de garantie, nous le remplacerons gratuitement. Cette garantie ne couvre pas les dommages dus à une mauvaise installation, une tension excessive ou un impact grave.
Points forts du produit
Ensemble cylindre de réglage de voie Doosan DX300 haut de gamme avec corps en acier forgé et joints importés. Comprend une construction en acier allié à haute résistance, une tige de piston chromée dur et un système d'étanchéité à plusieurs étages. Remplacement direct par boulonnage avec garantie de 6 mois et expédition mondiale.
Type de boîte silencieux 18-22 tonnes du briseur hydraulique Furukawa 20G d'excavatrice fendue de HB20G
Marteau hydraulique divisé HB20G avec conception silencieuse de boîtier Furukawa 20G pour pelles 18-22T. Présente un faible bruit, une puissance d'impact élevée, une anti-fuite et une stabilité divisée. Idéal pour la construction urbaine, le concassage de roches et la démolition de béton.
SB131 Soosan 165 Marteau hydraulique de roche Mining Split Marteau hydraulique
Marteau hydraulique divisé SB131 pour pelles 30-45T. Énergie d'impact de 7 000 J pour le granit/basalte. La conception divisée permet un entretien facile et une dissipation thermique supérieure. La construction en acier forgé garantit la durabilité dans les opérations intensives continues.
SB40 Triangle de rupture hydraulique pour excavatrice de 4-7 tonnes pour la construction
Brise-roche hydraulique SB40 pour pelles de 4 à 7 tonnes. Comprend une structure en acier triangulaire durable, une force d'impact stable, des joints anti-fuite et une installation plug-and-play. Qualité standard OEM avec des performances élevées pour la démolition et la construction à petite échelle.
SB81 Disjoncteur hydraulique silencieux résistant à l'usure pour les pelles de 20 à 25 tonnes
Marteau hydraulique silencieux SB81 pour pelles 20-25T. Fonctionnement silencieux, durabilité élevée et efficacité de concassage puissante. Idéal pour la démolition urbaine et les carrières à faible pollution sonore.
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