Doosan DX300 トラック アジャスター シリンダー アセンブリ OEM 仕様 リコイル テンション パーツ
製品詳細
| 耐荷重: | 重い荷物をサポート | 仕様: | SD16 SD22 SD32 トラックチェーン トラックシュー |
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| パッケージ: | 標準的な輸出梱包 | trackShoeWidth について: | 複数の幅をご用意 |
| アプリケーション: | クローラー掘削機及びブルドーザー | タイプ: | クローラーショベル |
| カテゴリ: | 掘削機の下部部品 | プロセス: | 鋳造/鋳造 |
| 互換性: | さまざまな掘削機モデルに適合します | 販売場所: | 中国広州 |
| 出荷: | OEM製品 | マティアル: | 50Mn/40MnB |
| 色: | 通常は黒色または防錆コーティング | ||
| ハイライト |
Doosan DX300 トラックアジャスターシリンダー、OEM 仕様リコイルテンションパーツ、掘削機足回りシリンダーアセンブリ,OEM spec recoil tension part,excavator undercarriage cylinder assembly |
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製品の説明
プレミアム・ドーサンDX300軌道を調整するシリンダー組,OEMスペックDX300掘削機軌道を張力シリンダー.重用ドーサンDX300反発シリンダー組 鍛造鋼体と輸入シール,DX300 底部修理用の直結ボルト交換装置.
- シリンダー加工技術: 2500トンの液圧プレスで鍛造された高強度合金鋼シリンダーボディ,深掘りおよび磨き処理.内壁粗さ Ra ≤ 0.2μm,ピストンがスムーズに動いて,シールが最小限に磨かれるようにする.
- 活塞棒表面技術:高周波消化+ハードクロム塗装プロセス.表面硬さはHRC5560に達し,クロムコーティング厚さは0.030.05mm,優れた耐磨性と摩擦性.
- 密封システム技術:輸入NOKkkk/パーカー密封器用多段階複合密封構造.粉密封器,棒密封器,バッファー密封器を含む.高圧下で漏れがゼロで 寿命が長いことを保証する.
- スプリング強化技術: 60Si2Mn合金スプリングスチール ショットピニング処理により,疲労耐性を40%向上します.長期間の繰り返し圧縮下で安定した弾性,変形し損なうのは簡単ではありません.
- 原材料切削:合金鋼棒とスプリング鋼を指定サイズに精密切削する.
- 円筒鍛造: 2500 トンの液圧プレス鍛造で円筒空を形作る.内粒を精製する.
- 粗工加工:CNC回転と掘削で基本寸法を形成し,加工許可を保留する.
- 熱処理: 必要な硬さと強さを達成するために消し,テンパー処理.
- 精密磨き:鏡の仕上げを達成するためにシリンダーの内壁の深洞磨き.
- 棒加工:ピストン棒の回転,高周波消化,硬いクロム塗装
- スプリング製造: スプリングスチールローリング,熱処理,ショットピニング強化.
- 組み立てと試験:シリンダー,シール,スプリングを組み立て,100%の圧力と疲労テスト.
- 保証: 製造欠陥や油漏れに対する6ヶ月間の包括的な保証
- 迅速な配送: 常規型は在庫あり,1~2日処理; 世界中に海/空/急便送料
- オーダーメイド: オーダーメイドサイズと特殊モデルのためのパラメータ (MOQ 20セット)
- 技術サポート:24/7オンラインガイド,インストールビデオ,メンテナンスのマニュアル
- 全範囲供給:Doosanの全車底部部品 (レールロール,アイドル,ホイールホイールなど)
- 卸売割引: 卸売注文の割引は最大30%
- 販売後: プロフェッショナルエンジニアリングチーム 品質とインストール問題を迅速に解決します
Q1: このレール調整機はどの型マシーンに合っていますか?
A1: この Doosan DX300 軌道を調整するシリンダー組は,Doosan DX300 シリーズの掘削機専用に設計されています.これは高性能の DX300 掘削機軌道を張力シリンダーです.頑丈なドーサンDX300リコールシリンダー組,重用重用DX300レール調整機,必須DX300掘削機の下車スペアパーツ,精密OEMスペックトラック緊張シリンダー組と信頼性の高い交換 ドーサントラック調整器組.
Q2: 軌道を調整する装置が故障した場合の一般的な症状は何ですか?
A2:一般的な症状は: 筋が緩いため,筋が張れない, 歩いているときに筋が偏り, 底車からの異常な衝撃騒音, 円筒から油脂が漏れている,軌道の磨きやロールの磨きを加速させるドーサン・レール調整装置を 交換すれば 完全に正常な車体性能が回復します
Q3: 設置は複雑ですか?注意すべきことは何ですか?
A3: 設置は簡単です.このOEMスペックトラック緊張シリンダー組は直接ボルトオン交換です.注意してください: 設置表面を清掃,適切な緊張を調整するために,設置後にゆっくりと油脂を注入します.詳細な設置説明書とビデオガイドを用意しています
Q4: 軌道の緊張を正しく調整するには?
A4: 滑油乳頭を通って滑油油を注入し,軌道の傾斜が20~30mmになるまで (イデラーと最初の軌道のロールの間を測定する).太りすぎると車体底部部品の磨きが加速する.線路が太りすぎると線路の偏りや脱線が起こる500 作業時間ごとにチェックして調整します
Q5: 保証方針は?
A5: 製造欠陥に対して6ヶ月保証をします. 保証期間中に,材料や工芸の問題により油漏れ,スプリング変形,シリンダー破裂が発生した場合,無料で交換しますこの保証は,不適切な設置,過圧,または重力衝突による損傷をカバーしません.
製品のハイライト
鍛造スチールボディと輸入シールを備えたプレミアム Doosan DX300 トラックアジャスターシリンダーアセンブリ。高強度合金鋼構造、硬質クロムメッキピストンロッド、多段階シーリングシステムが特徴です。直接ボルトオンで交換でき、6 か月保証と世界各地への発送が可能です。
HB20G スプリット・エグババター 液圧断片 福川 20G ボックス型 静音 18-22 トン
18-22T 掘削機用の古河 20G ボックス静音設計の HB20G スプリット油圧ブレーカー。低騒音、高衝撃力、漏れ防止、分割安定性が特徴です。都市建設、岩石の破砕、コンクリートの解体に最適です。
SB131 ソーサン 165 水力石ハンマー 鉱山 割れ水力ハンマー ビット
SB131 30-45T ショベル用分割油圧ブレーカー。花崗岩/玄武岩の衝撃エネルギーは7000J。分割設計によりメンテナンスが容易で放熱性に優れています。鍛造スチール構造により、連続的な過酷な作業での耐久性が保証されます。
SB40 4-7 トン掘削機建設用油圧ブレーカートライアングル
SB40 4～7トンショベル用油圧式岩石破砕機。耐久性のある三角形の鋼構造、安定した衝撃力、漏れ防止シール、プラグアンドプレイの取り付けが特徴です。 OEM基準の品質とコストパフォーマンスの高い小規模解体工事向け。
SB81 20-25 トンの掘削機のための耐摩耗性のサイレント油圧ブレーカー
SB81 20-25T ショベル用油圧サイレントブレーカー。静音性、高い耐久性、強力な粉砕効率が特徴です。低騒音公害で都市部の解体や採石に最適です。
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