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Qualità Motorino di avviamento OEM Doosan 24V per escavatori pesanti DX300LC-9C DX300LCA DX360LC-7M DX380LC Fabbrica
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Motorino di avviamento OEM Doosan 24V per escavatori pesanti DX300LC-9C DX300LCA DX360LC-7M DX380LC

Marchio: Doosan
Numero di modello: DX380LC
Luogo d'origine: Cina
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: Negoziabile
Capacità di fornitura: 1000 pezzi/mese

Dettagli del prodotto


Vita di utilizzo: Servizio lungo Parola chiave: Parti dell&#39;escavatore
CBM: 10*5*5cm Trattamento superficiale: Colore naturale
Spedizione: Esprimere Certifie: ISO9001
Tempi di consegna: 1-3 giorni Certificazione: RoHS
Energia: Idraulico Compatibilità: Adatto a vari modelli di escavatori
Parte n: 2480U411F3 Consegna: all'interno di 7days
Preriscaldi il tempo: meno di 3 minuti Colore: Grigio
Spedizione: Espresso, Mare, Aria
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Motorino di avviamento OEM Doosan 24V

,

Avviamento elettrico per escavatori per impieghi gravosi

,

Motorino di avviamento per escavatore DX300LC-9C

Descrizione di prodotto

Parametro Valore
Marca / Origine Doosan (OEM originale) / Corea del Sud
Numero della parte OEM 65.06310-0032 / 300516-00041B (varia a seconda del modello)
Tipo Motore di avvio elettrico a riduzione delle marce
Tensione nominale 24 V di corrente continua
Potenza nominale 4.5 7.0 kW (specifico modello)
Torsione di manovra ≥ 25 N·m
Velocità senza carico 5,000 ¥ 6,500 giri/min
Tipo di impegno Azionamento a pignone a solenoide
Denti di trasmissione 11T / 12T (specifico per modello)
Rotazione In senso orario (vista dall'estremità di trasmissione)
Motori compatibili Doosan DL08 / DE12TIA-C2A / Scania DC09
Modelli compatibili DX300LC-9C / DX300LCA / DX360LC-7M / DX380LC
Temperatura di funzionamento -25°C a +80°C
Peso (circa) 8.5 12 kg
Certificazione ISO 9001, Doosan OEM certificato

️ Processo di produzione
  1. Selezione delle materie prime:Rame di alta purezza per avvolgimenti, acciaio legato carburizzato (20CrMnTi) per ingranaggi a pinion, acciaio elettrico premium per il nucleo dell'armatura.
  2. Armatura di avvolgimento:Avvolgimento CNC di precisione con controllo automatico del conteggio dei giri, che garantisce una resistenza costante della bobina e la resistenza del campo magnetico.
  3. Lavorazione di ingranaggi planetari:La piegatura e la modellazione CNC a 5 assi consentono di ottenere tolleranze dei denti degli ingranaggi entro ± 0,01 mm per un funzionamento liscio e silenzioso.
  4. Carburante e indurimento:Denti di ingranaggio a pignone induriti a HRC 58-62 con profondità di cassa controllata (1,5-2,0 mm) per una massima resistenza all'usura.
  5. Assemblaggio del solenoide:Rotoli di trazione e di tenuta a ferita di precisione con isolamento impregnato di epossidi per la resistenza all'umidità.
  6. Assemblaggio del motore:Assemblaggio in camera pulita con tolleranze controllate di spazio di aria tra armatura e bobine di campo.
  7. bilanciamento dinamico:Armatura bilanciata dinamicamente a ≤ 2,5 g·mm per ridurre al minimo le vibrazioni durante il funzionamento ad alta velocità.
  8. Test di fabbrica al 100%:Ogni unità è stata testata per la velocità a zero carico, la coppia di stazionamento, la tensione di trazione del solenoide, la presa di corrente e la resistenza dell'isolamento prima della spedizione.
🔍 Tecnologia e principio
Il motore di avvio Doosan OEM funziona sulprincipio del motore a corrente continua a riduttore di marcia: quando la chiave d'accensione è girata nella posizione START, ilinterruttore elettromagneticoLa pressione di un dispositivo è di circa 1 kPa, mentre la pressione di un dispositivo è di circa 1 kPa.ingranaggi a pignone motorein avanti a maglia con il motore volano anello ingranaggio, e (2) chiude i contatti di alta corrente per alimentare ilMotore DCL'armatura del motore ruota ad alta velocità (5.000­6.500 giri/min) e ilset di riduzione dell'ingranaggio planetarioQuesta coppia viene trasferita attraverso l'anello della ruota volante per far girare il motore a 150-250 rpm,raggiungimento della soglia di accensione a compressione per il motore dieselLe tecnologie chiave includono:
  1. L'abbraccio di sovraccarico (reattore a senso unico):Sgancia automaticamente il pignone dalla marcia anteriore una volta che il motore si avvia e supera la velocità di avvio, impedendo un'eccessiva velocità distruttiva dell'armatura.
  2. Sistema di spirale a presa / a presa:Disegno del solenoide a doppia bobina
  3. Protezione da sovraccarico termico:Il limite termico interno previene l'esaurimento del motore durante tentativi di avviamento prolungati (> 30 secondi continui).
  4. Rapporto di precisione tra pignone e ingranaggio:La corrispondenza ottimizzata del numero di denti garantisce un'impegno liscio e senza scontri ogni volta, prolungando la vita sia del motore di partenza che dell'ingranaggio.
Le caratteristiche del prodotto
  • 100% originale Doosan OEM:Fabbricato dal fornitore autorizzato del motore di avvio di Doosan, garantendo la qualità originale, il montaggio esatto e la completa tracciabilità.
  • Propulsore planetario a riduttore di marcia:L'intero set di ingranaggi planetari amplifica la coppia del motore di 3-4 volte, fornendo una potente manovra con un corpo del motore compatto e leggero.
  • Interruttore solenoide ad alta potenza:Il solenoide elettromagnetico a carico pesante garantisce un'impegno affidabile del pignone ogni volta, destinato a più di 500.000 cicli di azionamento.
  • Arricchimenti di rame di qualità superiore:L'armatura in rame di alta purezza e le bobine di campo massimizzano l'efficienza elettrica e resistono alla degradazione termica sotto ripetute manovre.
  • Dispositivi di trazione rinforzati:Gli ingranaggi a pignone in acciaio legato carburizzato (HRC 58-62) resistono a ripetuti attacchi degli anelli del volante senza usura dei denti.
  • Progettazione delle abitazioni sigillate:L'alloggiamento IP67 impedisce l'ingresso di polvere, acqua e fango, che è fondamentale per gli impianti montati sotto i carri degli escavatori.
  • Protezione contro la manovra:L'imbottitura di sovraccarico impedisce al motore a retromarcia di danneggiare l'avviamento dopo l'accensione del motore.
  • Adesione diretta:Corrisponde alle dimensioni originali della flangia di montaggio e ai modelli dei bulloni ̇ non sono richieste modifiche o adattatori.

Motorino di avviamento OEM Doosan 24V per escavatori pesanti DX300LC-9C DX300LCA DX360LC-7M DX380LC

Motorino di avviamento OEM Doosan 24V per escavatori pesanti DX300LC-9C DX300LCA DX360LC-7M DX380LC

❓ FAQ
D: Questo motore di avvio è compatibile con il mio Doosan DX300LC-9C con motore DL08?
R: Sì, questo originale motore di avvio Doosan OEM è specificamente progettato per i modelli DX300LC-9C, DX300LCA, DX360LC-7M e DX380LC.Si prega di fornire il numero di serie della macchina per la conferma del numero esatto della parte.
D: Qual è la capacità della batteria necessaria per questo avvio da 24 V?
R: Si consiglia di collegare in serie almeno 2 batterie da 12 V (150Ah ciascuna) per un funzionamento a 24 V. Gli ACC (Cold Cranking Amps) dovrebbero essere ≥ 800 A per batteria per un avvio affidabile a freddo.
D: Come faccio a sapere se il mio motore di avvio ha bisogno di essere sostituito?
R: I segni comuni includono velocità di manovra lenta, suono di clic senza rotazione del motore, rumore di rottura durante l'attivazione, avvio non disattivato dopo l'avvio del motore o fallimento completo della manovra.
D: Qual è il tempo massimo di manovra continua?
R: Non superare i 30 secondi di manovra continua. Permettere 1-3 minuti di raffreddamento tra i tentativi. La protezione termica integrata taglierà la corrente se viene rilevato un surriscaldamento.
D: Qual è il tempo di consegna?
R: Le unità in magazzino vengono spedite entro 1-7 giorni lavorativi via trasporto aereo.

Punti salienti del prodotto

Motorino di avviamento originale Doosan OEM 24V per escavatori DX300LC-9C, DX300LCA, DX360LC-7M, DX380LC. Presenta un design con riduzione degli ingranaggi, una potenza di 4,5-7,0 kW, certificazione ISO9001, lunga durata e tempi di consegna rapidi di 1-3 giorni con spedizione espressa.

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