<
>
Doosan OEM स्टार्टर मोटर 24V भारी शुल्क इलेक्ट्रिक स्टार्टर DX300LC-9C DX300LCA DX360LC-7M DX380LC खुदाई के लिए
ब्रांड नाम:
Doosan
मॉडल संख्या:
DX380LC
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1
कीमत:
बातचीत योग्य
आपूर्ति की योग्यता:
1000 पीसी/माह
उत्पाद का विवरण
| उपयोग जीवन: | लंबे समय से सेवा | कीवर्ड: | खुदाई करने वाले हिस्से |
|---|---|---|---|
| सी.बी.एम: | 10*5*5 सेमी | सतह का उपचार: | प्राकृतिक रंग |
| लदान: | अभिव्यक्त करना | प्रमाणित करना: | ISO9001 |
| समय सीमा: | 1-3 दिन | प्रमाणीकरण: | RoHS |
| शक्ति: | हाइड्रोलिक | अनुकूलता: | विभिन्न उत्खनन मॉडलों के लिए उपयुक्त |
| भाग संख्या: | 2480U411F3 | वितरण: | 7 दिनों के भीतर |
| पहले से गरम करने का समय: | 3 मिनट से कम | रंग: | स्लेटी |
| शिपिंग: | एक्सप्रेस, समुद्र, वायु | ||
| प्रमुखता देना |
Doosan OEM स्टार्टर मोटर 24V,भारी कार्य विद्युत स्टार्टर खुदाई,DX300LC-9C खुदाई मशीन स्टार्टर मोटर |
||
उत्पाद का वर्णन
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| ब्रांड / मूल | डूसन (जेनुइन OEM) / दक्षिण कोरिया |
| OEM पार्ट नंबर | 65.06310-0032 / 300516-00041B (मॉडल के अनुसार भिन्न) |
| प्रकार | गियर-रिडक्शन इलेक्ट्रिक स्टार्टर मोटर |
| रेटेड वोल्टेज | 24V DC |
| रेटेड पावर | 4.5 – 7.0 kW (मॉडल-विशिष्ट) |
| क्रैंकिंग टॉर्क | ≥25 N·m |
| नो-लोड स्पीड | 5,000 – 6,500 rpm |
| एंगेजमेंट टाइप | सोलेनोइड-एक्चुएटेड पिनियन ड्राइव |
| ड्राइव गियर टीथ | 11T / 12T (मॉडल-विशिष्ट) |
| रोटेशन | क्लॉकवाइज (ड्राइव एंड से देखा गया) |
| संगत इंजन | डूसन DL08 / DE12TIA-C2A / स्कानिया DC09 |
| संगत मॉडल | DX300LC-9C / DX300LCA / DX360LC-7M / DX380LC |
| ऑपरेटिंग तापमान | -25°C से +80°C |
| वजन (लगभग) | 8.5 – 12 किग्रा |
| प्रमाणन | ISO 9001, डूसन OEM प्रमाणित |
⚙️ निर्माण प्रक्रिया
- कच्चे माल का चयन: वाइंडिंग के लिए उच्च-शुद्धता तांबा, पिनियन गियर के लिए कार्बोराइज्ड अलॉय स्टील (20CrMnTi), आर्मेचर कोर के लिए प्रीमियम इलेक्ट्रिकल स्टील।
- आर्मेचर वाइंडिंग: स्वचालित टर्न-काउंटिंग नियंत्रण के साथ प्रिसिजन सीएनसी वाइंडिंग, जो लगातार कॉइल प्रतिरोध और चुंबकीय क्षेत्र की ताकत सुनिश्चित करती है।
- प्लेनेटरी गियर मशीनिंग: 5-एक्सिस सीएनसी हॉबिंग और शेपिंग, स्मूथ, शांत ऑपरेशन के लिए गियर टूथ टॉलरेंस को ±0.01mm के भीतर प्राप्त करते हैं।
- कार्बोराइजिंग और हार्डनिंग: पिनियन गियर टीथ को HRC 58-62 तक कठोर किया गया है, जिसमें नियंत्रित केस डेप्थ (1.5-2.0mm) अधिकतम घिसाव प्रतिरोध के लिए है।
- सोलेनोइड असेंबली: नमी प्रतिरोध के लिए एपॉक्सी-इंप्रेग्नेटेड इन्सुलेशन के साथ प्रिसिजन-वाउंड पुल-इन और होल्ड-इन कॉइल।
- मोटर असेंबली: आर्मेचर और फील्ड कॉइल के बीच नियंत्रित एयर गैप टॉलरेंस के साथ क्लीन-रूम असेंबली।
- डायनामिक बैलेंसिंग: उच्च-गति संचालन के दौरान कंपन को कम करने के लिए आर्मेचर को ≤2.5 g·mm तक डायनामिक रूप से संतुलित किया गया है।
- 100% फैक्ट्री टेस्टिंग: शिपिंग से पहले नो-लोड स्पीड, स्टॉल टॉर्क, सोलेनोइड पुल-इन वोल्टेज, करंट ड्रॉ और इन्सुलेशन प्रतिरोध के लिए प्रत्येक यूनिट का परीक्षण किया जाता है।
🔍 प्रौद्योगिकी और सिद्धांत
डूसन OEM स्टार्टर मोटर गियर-रिडक्शन डीसी मोटर सिद्धांत पर काम करता है: जब इग्निशन कुंजी को START स्थिति में घुमाया जाता है, तो सोलेनोइड स्विच को ऊर्जावान किया जाता है, जो दो एक साथ क्रियाएं करता है — (1) यह ड्राइव पिनियन गियर को आगे बढ़ाता है ताकि वह इंजन फ्लाईव्हील रिंग गियर के साथ मिल जाए, और (2) यह डीसी मोटर को पावर देने के लिए हाई-करंट कॉन्टैक्ट्स को बंद कर देता है। मोटर का आर्मेचर उच्च गति (5,000-6,500 आरपीएम) पर घूमता है, और प्लेनेटरी गियर रिडक्शन सेट (अनुपात 3:1 से 4:1) इसे पिनियन गियर पर उच्च-टॉर्क, कम-गति रोटेशन में परिवर्तित करता है। यह टॉर्क फ्लाईव्हील रिंग गियर के माध्यम से इंजन को 150-250 आरपीएम पर क्रैंक करने के लिए स्थानांतरित किया जाता है, जिससे डीजल इंजन के लिए कम्प्रेशन इग्निशन थ्रेशोल्ड प्राप्त होता है। प्रमुख तकनीकों में शामिल हैं:
- ओवररनिंग क्लच (वन-वे बेयरिंग): इंजन शुरू होने और स्टार्टर की गति से अधिक होने पर पिनियन को रिंग गियर से स्वचालित रूप से अलग कर देता है, जिससे आर्मेचर की विनाशकारी ओवर-स्पीडिंग को रोका जा सके।
- पुल-इन / होल्ड-इन कॉइल सिस्टम: डुअल-कॉइल सोलेनोइड डिज़ाइन — पुल-इन कॉइल प्रारंभिक उच्च-बल एंगेजमेंट प्रदान करता है, होल्ड-इन कॉइल कम करंट ड्रॉ के साथ स्थिति बनाए रखता है, जिससे बैटरी ड्रेन कम होता है।
- थर्मल ओवरलोड प्रोटेक्शन: आंतरिक थर्मल कटऑफ विस्तारित क्रैंकिंग प्रयासों (>30 सेकंड निरंतर) के दौरान मोटर को जलने से रोकता है।
- प्रिसिजन पिनियन-टू-रिंग गियर रेशियो: अनुकूलित टूथ काउंट मैचिंग हर बार स्मूथ, क्लैश-फ्री एंगेजमेंट सुनिश्चित करता है, जिससे स्टार्टर और रिंग गियर दोनों का जीवनकाल बढ़ता है।
🌟 उत्पाद सुविधाएँ
- 100% जेनुइन डूसन OEM: डूसन के अधिकृत स्टार्टर मोटर आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्मित, मूल गुणवत्ता, सटीक फिटमेंट और पूर्ण ट्रेसिबिलिटी सुनिश्चित करता है।
- गियर-रिडक्शन प्लेनेटरी ड्राइव: आंतरिक प्लेनेटरी गियर सेट मोटर टॉर्क को 3-4× बढ़ाता है, जिससे एक कॉम्पैक्ट, हल्के मोटर बॉडी के साथ शक्तिशाली क्रैंकिंग मिलती है।
- हाई-पावर सोलेनोइड स्विच: हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सोलेनोइड हर बार विश्वसनीय पिनियन एंगेजमेंट सुनिश्चित करता है, जो 500,000+ एक्ट्यूएशन साइकिल के लिए रेटेड है।
- प्रीमियम कॉपर वाइंडिंग: उच्च-शुद्धता तांबे के आर्मेचर और फील्ड कॉइल बार-बार क्रैंकिंग के तहत थर्मल डिग्रेडेशन का विरोध करते हुए विद्युत दक्षता को अधिकतम करते हैं।
- हार्डन्ड ड्राइव गियर: कार्बोराइज्ड अलॉय स्टील पिनियन गियर (HRC 58-62) टूथ वियर के बिना बार-बार फ्लाईव्हील रिंग गियर एंगेजमेंट का सामना करता है।
- सील्ड हाउसिंग डिज़ाइन: IP67-रेटेड एनक्लोजर धूल, पानी और कीचड़ के प्रवेश को रोकता है — एक्सकेवेटर अंडरकैरिज-माउंटेड इंस्टॉलेशन के लिए महत्वपूर्ण।
- ओवर-क्रैंक प्रोटेक्शन: बिल्ट-इन ओवररनिंग क्लच इंजन इग्निशन के बाद स्टार्टर को नुकसान पहुंचाने वाले इंजन बैक-ड्राइव को रोकता है।
- डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिट: मूल माउंटिंग फ्लैंज आयामों और बोल्ट पैटर्न से मेल खाता है — कोई संशोधन या एडेप्टर की आवश्यकता नहीं है।
❓ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्र: क्या यह स्टार्टर मोटर मेरे डूसन DX300LC-9C को DL08 इंजन के साथ संगत है?
उ: हाँ, यह जेनुइन डूसन OEM स्टार्टर मोटर विशेष रूप से DX300LC-9C, DX300LCA, DX360LC-7M और DX380LC मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। सटीक पार्ट नंबर की पुष्टि के लिए कृपया अपनी मशीन का सीरियल नंबर प्रदान करें।
उ: हाँ, यह जेनुइन डूसन OEM स्टार्टर मोटर विशेष रूप से DX300LC-9C, DX300LCA, DX360LC-7M और DX380LC मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। सटीक पार्ट नंबर की पुष्टि के लिए कृपया अपनी मशीन का सीरियल नंबर प्रदान करें।
प्र: इस 24V स्टार्टर के लिए कितनी बैटरी क्षमता की आवश्यकता है?
उ: हम 24V ऑपरेशन के लिए श्रृंखला में जुड़े 2 × 12V बैटरी (प्रत्येक 150Ah) की न्यूनतम सिफारिश करते हैं। विश्वसनीय ठंडे मौसम में शुरुआती के लिए प्रति बैटरी कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स (CCA) ≥800A होना चाहिए।
उ: हम 24V ऑपरेशन के लिए श्रृंखला में जुड़े 2 × 12V बैटरी (प्रत्येक 150Ah) की न्यूनतम सिफारिश करते हैं। विश्वसनीय ठंडे मौसम में शुरुआती के लिए प्रति बैटरी कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स (CCA) ≥800A होना चाहिए।
प्र: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे स्टार्टर मोटर को बदलने की आवश्यकता है?
उ: सामान्य संकेतों में धीमी क्रैंकिंग गति, इंजन टर्नओवर के बिना क्लिकिंग ध्वनि, एंगेजमेंट के दौरान पीसने की आवाज, इंजन शुरू होने के बाद स्टार्टर का अलग न होना, या क्रैंक करने में पूरी तरह से विफलता शामिल है।
उ: सामान्य संकेतों में धीमी क्रैंकिंग गति, इंजन टर्नओवर के बिना क्लिकिंग ध्वनि, एंगेजमेंट के दौरान पीसने की आवाज, इंजन शुरू होने के बाद स्टार्टर का अलग न होना, या क्रैंक करने में पूरी तरह से विफलता शामिल है।
प्र: अधिकतम निरंतर क्रैंकिंग समय क्या है?
उ: 30 सेकंड से अधिक निरंतर क्रैंकिंग न करें। प्रयासों के बीच 1-3 मिनट का कूलिंग समय दें। यदि ओवरहीटिंग का पता चलता है तो अंतर्निहित थर्मल सुरक्षा पावर काट देगी।
उ: 30 सेकंड से अधिक निरंतर क्रैंकिंग न करें। प्रयासों के बीच 1-3 मिनट का कूलिंग समय दें। यदि ओवरहीटिंग का पता चलता है तो अंतर्निहित थर्मल सुरक्षा पावर काट देगी।
प्र: डिलीवरी के लिए लीड टाइम क्या है?
उ: स्टॉक में इकाइयां एयर फ्रेट द्वारा 1-7 व्यावसायिक दिनों के भीतर शिप की जाती हैं। विशिष्ट पार्ट नंबर या बड़े ऑर्डर के लिए, 2-3 सप्ताह का समय दें।
उ: स्टॉक में इकाइयां एयर फ्रेट द्वारा 1-7 व्यावसायिक दिनों के भीतर शिप की जाती हैं। विशिष्ट पार्ट नंबर या बड़े ऑर्डर के लिए, 2-3 सप्ताह का समय दें।
उत्पाद हाइलाइट्स
DX300LC-9C, DX300LCA, DX360LC-7M, DX380LC उत्खननकर्ताओं के लिए वास्तविक Doosan OEM 24V स्टार्टर मोटर। इसमें गियर-रिडक्शन डिज़ाइन, 4.5-7.0kW पावर, ISO9001 प्रमाणित, लंबी सेवा जीवन और एक्सप्रेस शिपिंग के साथ त्वरित 1-3 दिन का लीड समय शामिल है।
संबंधित उत्पाद
एचबी20जी स्प्लिट एक्सकेवेटर हाइड्रोलिक ब्रेकर फुरुकावा 20जी बॉक्स टाइप साइलेंट 18-22 टन
18-22T उत्खननकर्ताओं के लिए फुरुकावा 20G बॉक्स साइलेंट डिज़ाइन के साथ HB20G स्प्लिट हाइड्रोलिक ब्रेकर। कम शोर, उच्च प्रभाव शक्ति, रिसाव-रोधी और विभाजन स्थिरता की विशेषताएं। शहरी निर्माण, चट्टान तोड़ने और कंक्रीट विध्वंस के लिए आदर्श।
SB131 Soosan 165 हाइड्रोलिक रॉक हैमर खनन स्प्लिट हाइड्रोलिक हैमर बिट
30-45T उत्खननकर्ताओं के लिए SB131 स्प्लिट हाइड्रोलिक ब्रेकर। ग्रेनाइट/बेसाल्ट के लिए 7000J प्रभाव ऊर्जा। स्प्लिट डिज़ाइन आसान रखरखाव और बेहतर गर्मी अपव्यय को सक्षम बनाता है। जाली इस्पात निर्माण निरंतर हेवी-ड्यूटी संचालन में स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
एसबी40 4-7 टन खुदाई मशीन हाइड्रोलिक ब्रेकर त्रिकोण निर्माण के लिए
4-7 टन उत्खनन के लिए SB40 हाइड्रोलिक रॉक ब्रेकर। टिकाऊ त्रिकोणीय स्टील संरचना, स्थिर प्रभाव बल, रिसाव-रोधी सील और प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन की विशेषताएं। छोटे पैमाने पर विध्वंस और निर्माण के लिए उच्च लागत प्रदर्शन के साथ OEM-मानक गुणवत्ता।
एसबी 81 साइलेंट हाइड्रोलिक ब्रेकर 20-25 टन के खुदाई मशीनों के लिए पहनने के प्रतिरोधी
20-25T उत्खननकर्ताओं के लिए SB81 हाइड्रोलिक साइलेंट ब्रेकर। विशेषताएं मूक संचालन, उच्च स्थायित्व और शक्तिशाली क्रशिंग दक्षता। कम ध्वनि प्रदूषण के साथ शहरी विध्वंस और उत्खनन के लिए आदर्श।
बोली मांगें
कृपया नीचे दिए गए हमारे ऑनलाइन पूछताछ संपर्क फ़ॉर्म का उपयोग करें यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो हमारी टीम जल्द से जल्द आपसे संपर्क करेगी।
