หลักการทำงานของชุดประกอบกระปุกเกียร์เดินทางของรถขุด คู่มือการบำรุงรักษา

เรียนรู้เกี่ยวกับการประกอบกล่องเกียร์การเดินทางของ excavator, หลักการทํางาน, คําแนะนําการใช้งานและการบํารุงรักษาอย่างมืออาชีพคุณภาพ OEM และอายุการใช้งานยาว.

กล่องเกียร์การเคลื่อนที่ หรือเรียกอีกชื่อว่า เครื่องลดการเคลื่อนที่ เป็นส่วนประกอบหลักของการส่งของกลไกการเคลื่อนที่ของเครื่องขุดโคมาตซู, Hitachi, Kobelco, Sany, XCMG และ Doosan, เหมาะสําหรับสภาพการทํางานที่หนัก เช่น งานทําดิน, การทําเหมืองแร่และการก่อสร้างพื้นฐาน.

กล่องเกียร์การเดินทางของเราถูกทําจากวัสดุเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง เครื่องเกียร์ภายใน, หมุนยาง, ปิดน้ํามันและชิ้นส่วนอื่น ๆ ถูกแปรรูปอย่างแม่นยําและตรวจสอบอย่างสมบูรณ์แบบตามมาตรฐาน OEMมีประสิทธิภาพการส่งส่งสูง, ความสามารถในการแบกของแรง, ความทนทานการสวมที่ดีและความแน่นเหนือกว่า, มันสามารถป้องกันการบุกรุกของฝุ่น, ฝนและฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ของเราเป็นเครื่องสํารอง OEM ที่สมบูรณ์แบบเป็นตัวเลือกหลักในการบํารุงรักษาและรีวิวอุปกรณ์

กล่องเกียร์การเดินทางของ excavator ทํางานบนพื้นฐานของการส่งเกียร์ดาวเคราะห์หลายระดับ มอเตอร์ไฮดรอลิกออกกําลังด้วยความเร็วสูงและทอร์คต่ํา ภายในกล่องเกียร์, ชุดของเกียร์ดาวเคราะห์เครื่องยนต์แสงแดดและ เครื่องยนต์วงแหวน Mesh กันเพื่อลดความเร็วและเพิ่มทอร์คอย่างช้า ๆ.

พลังงานที่แปลงได้ด้วยทอร์คสูงจะถูกส่งไปยังวงล้อขับขี่ทางรถยนต์, ขับรถยนต์ไปข้างหน้า, หลังและควบคุมองค์ประกอบแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นแรงดึงได้อย่างมีประสิทธิภาพ, รับประกันผลการเดินทางที่น่าเชื่อถือในพื้นที่ที่ซับซ้อน

• หลังจากติดตั้งกล่องเกียร์ใหม่ ใช้เครื่องขุดโดยไม่มีภาระเป็นเวลา 30 นาที ตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติ การรั่วไหลของน้ํามันและการสั่นสั่น ก่อนการทํางานหนัก
• หลีกเลี่ยงการเดินทางอย่างรวดเร็วนาน, การหันฉับพลัน และการช่วยเหลือตนเองโดยบังคับด้วยสายเดียว, ซึ่งอาจทําให้เกิดการชนเกียร์และหักแกน
• หลีกเลี่ยงน้ําลึก แปลงและหินคมระหว่างการใช้งาน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บของกล่องและความล้มเหลวของส่วนภายในที่เกิดจากการบุกรุกของน้ําปนเปื้อน
• หยุดทํางานทันทีเมื่อคุณสังเกตเห็นการเดินทางที่อ่อนแอ ความเร็วไม่เท่าเทียมกัน เสียงผิดปกติหรือการรั่วน้ํามัน
• ใช้น้ํามันเกียร์และน้ํามันไฮดรอลิกตามมาตรฐานที่กําหนดไว้ อย่าผสมน้ํามันชนิดต่าง ๆ

ตรวจสอบรูปร่างของกล่องเกียร์ก่อนการทํางานประจําวัน ตรวจสอบเครื่องปิดน้ํามันและเครื่องเชื่อมเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล และทําความสะอาดฝุ่นและขยะบนพื้นผิว

• การใช้ครั้งแรก: เปลี่ยนน้ํามันเกียร์หลัง 50 ชั่วโมงทํางาน
• สภาพการทํางานปกติ: เปลี่ยนน้ํามันเกียร์ทุก 500 ชั่วโมง
• สภาพฝุ่นและดินที่รุนแรง: เปลี่ยนน้ํามันเกียร์ทุก 300 ชั่วโมง

ทาน้ํามันเก่าเมื่อกล่องเกียร์ร้อน และเติมน้ํามันใหม่แบบเดียวกัน

ผูกบอลทั้งหมดทุก 100 ชั่วโมงทํางาน พัดแยกและตรวจสอบการใช้งานของเกียร์ภายในและหมุนทุก 3 เดือน และเปลี่ยนผนึกน้ํามันเก่าและชิ้นส่วนที่เสียหายในเวลาที่ถูกต้อง

การบํารุงรักษาแบบมาตรฐาน ช่วยลดอัตราการล้มเหลว, ขยายอายุการใช้งาน และลดเวลาหยุดทํางานและค่ารักษา

การประกอบกล่องเกียร์การเดินทางเป็นแกนหลักของระบบการเดินทางของ excavator คุณภาพสูงสุด, การทํางานแบบมาตรฐานและการบํารุงรักษาอย่างมืออาชีพเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการใช้งานระยะยาวจํานวนเต็มของเราของ excavator การเดินทาง gearbox การประกอบการ ถูกผลิตอย่างเข้มงวดและตรวจสอบ. เราจําหน่ายอะไหล่การส่งที่น่าเชื่อถือได้สําหรับลูกค้าทั่วโลก รวมถึงการจับคู่แบบที่แม่นยํา การจัดส่งที่รวดเร็วและการสนับสนุนทางเทคนิคเต็ม Feel free to contact us for inquiries and orders