หลังจากดำเนินธุรกิจชิ้นส่วนรถขุดมานานกว่าทศวรรษ เรารู้สิ่งหนึ่งที่แน่นอน: ลูกค้าไม่กลัวราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อย — พวกเขากลัวชิ้นส่วนที่จะล้มเหลวหลังจากการติดตั้งไม่นาน การหยุดทำงานทุกๆ ชั่วโมงอาจมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยดอลลาร์

นั่นเป็นสาเหตุที่การควบคุมคุณภาพของเราไม่ได้เกี่ยวกับการกรอกแบบฟอร์มหรือผ่านการตรวจสอบ เป้าหมายในทางปฏิบัติประการหนึ่งคือ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่คุณติดตั้งมีอายุการใช้งานยาวนานและทำงานได้โดยไม่มีปัญหา

พูดตามตรง เราทำผิดพลาดในช่วงแรกๆ พินชุดหนึ่งมีความแข็งไม่เพียงพอ และลูกค้าสังเกตเห็นการสึกหรอที่ผิดปกติหลังจากผ่านไปเพียง 200 ชั่วโมง ตั้งแต่นั้นมา เราได้สร้างขั้นตอนที่ไม่สามารถต่อรองได้สามขั้นตอนในกระบวนการของเรา:

• การตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา – ข้อมูลเท่านั้น ไม่มีประโยชน์
  เหล็กทุกชุดได้รับการทดสอบด้วยเครื่องสเปกโตรมิเตอร์แบบปล่อยแสง หากเคมีไม่ตรงสเปค เราจะปฏิเสธทันที มาตรฐานเดียวกันนี้ใช้กับซัพพลายเออร์ที่เราร่วมงานด้วยมาสิบปีและซัพพลายเออร์รายใหม่เหมือนกัน
• การตรวจสอบแบบสุ่มระหว่างกระบวนการ – ไม่มีการเตือน
  ในสายการผลิต พนักงาน QC ของเราจะสุ่มเลือกชิ้นส่วน 5-10 ชิ้นทุกวันเพื่อตรวจสอบความแข็ง ขนาด และดำเนินการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก หากพบปัญหา กะการทำงานทั้งหมดจะถูกตรวจสอบย้อนกลับ และชิ้นส่วนที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะถูกกำจัดทิ้งทันที
• การตรวจสอบขั้นสุดท้าย 100% ในมิติที่สำคัญ
  สำหรับระยะห่างจากพินถึงบุชชิ่ง ความหยาบของพื้นผิวการซีลของอุปกรณ์ไฮดรอลิก เกจวัดเกลียว/โนโก — สิ่งใดก็ตามที่ส่งผลโดยตรงต่อการติดตั้งและประสิทธิภาพ — เราจะตรวจสอบทุกชิ้นส่วน ไม่อนุญาตให้ส่งชิ้นส่วนต้องสงสัย

แทนที่จะมอบรายงานผลการทดสอบให้คุณเป็นจำนวนมาก เราต้องการทำสิ่งหนึ่งก่อน: ช่วยคุณเลือกส่วนที่ถูกต้องและชี้แจงความต้องการที่แท้จริง

ลูกค้าหลายรายส่งคำถามมาโดยแจ้งเพียงหมายเลขชิ้นส่วนหรือรูปถ่ายที่ไม่ชัดเจน เราไม่เสนอราคาทันที แต่เราถามคำถามสำคัญสองสามข้อแทน:

• รถขุดส่วนใหญ่ทำงานในสภาพการทำงานใด? (การขุด การขนย้ายดิน หรือการทำลายล้าง?)
• ภาคก่อนๆ ล้มเหลวยังไงบ้าง? (สึกหรอแตกหักหรือมีน้ำมันรั่ว?)
• คุณคาดหวังช่วงเวลาการเปลี่ยนทดแทนเท่าใด ช่วงงบประมาณของคุณคือเท่าใด

ทำไมเราถึงถาม? เนื่องจากชิ้นส่วนเดียวกันในการใช้งานที่แตกต่างกันจำเป็นต้องเลือกวัสดุและการบำบัดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น บุชชิ่งในสภาพการเคลื่อนย้ายดินทำงานได้ดีกับเหล็กมาตรฐานที่ทนทานต่อการสึกหรอ แต่สภาพการทำเหมืองแร่จำเป็นต้องมีการชุบคาร์บูไรซิ่ง + การชุบแข็งแบบลึก เราไม่เคยผลักดันชิ้นส่วนราคาแพงเพียงเพื่อปิดข้อตกลง และไม่มอบชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องในราคาที่ต่ำให้กับคุณ

ตรรกะในการให้คำปรึกษาของเรานั้นเรียบง่าย ขั้นแรก เราช่วยคุณกำหนดวัสดุ ความแข็ง และความแม่นยำในการตัดที่เหมาะสมที่สุด จากนั้นเราจะเสนอราคาและแผนการควบคุมคุณภาพ หากคุณมีแบบหรือตัวอย่างอยู่แล้ว เรายังสามารถตรวจทานฟรีเพื่อตรวจสอบว่าพิกัดความเผื่อของขนาดมีความสมเหตุสมผลหรือไม่ และข้อกำหนดในการอบชุบด้วยความร้อนตรงกับสภาพการทำงานจริงของคุณหรือไม่

สำหรับคุณ สิ่งนี้หมายถึง: ไม่ต้องเสียเงิน ไม่ต้องอ้อมโดยไม่จำเป็น

ส่วนต่างๆ มาพร้อมกับความกังวลที่แตกต่างกัน นี่คือสิ่งที่เราได้เรียนรู้จากลูกค้าของเรา:

ติดตามผู้ใช้รองเท้า:กังวลเกี่ยวกับรูโบลต์ที่ไม่ตรงแนวซึ่งทำให้ติดตั้งไม่ได้ เราตรวจสอบระยะพิทช์ของรองเท้าวิ่งทุกคู่อีกครั้งด้วยเกจเฉพาะ และทำการทดลองประกอบก่อนจัดส่ง

ลูกค้าชิ้นส่วนไฮดรอลิก:กลัวซีลรั่ว ข้อต่อและบล็อกวาล์วของเราผ่านการทดสอบแรงดันที่แรงดันใช้งาน 1.5 เท่า (สูงสุด 45 MPa) หากหยดหนึ่งรั่วไหลจะไม่ออกจากโรงงาน

ผู้ซื้อฟัน:ต้องการความต้านทานการสึกหรอ เราทำการทดสอบเปรียบเทียบการสึกหรอของม้านั่งทำงานเป็นประจำ หากแบทช์ไม่ตรงกับอายุการใช้งานของแบรนด์ในประเทศชั้นหนึ่ง ก็จะไม่มีการจัดส่ง

ลูกค้าเบรกเกอร์ไฮดรอลิก:ดูแลเกี่ยวกับแรงกระแทกที่ไม่เสถียร การให้คะแนนของลูกสูบ และการแตกร้าวของตัวเรือน ก่อนการประกอบ ลูกสูบและกระบอกสูบทุกตัวในแกนเบรกเกอร์ของเราได้รับการตรวจสอบ NDT 100% (อนุภาคแม่เหล็ก + อัลตราโซนิก) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกขนาดเล็ก หลังการประกอบ เราได้วางเครื่องไว้บนแท่นทดสอบและดำเนินการโจมตีติดต่อกัน 20,000 ครั้งพร้อมทั้งตรวจสอบแรงดันกระแทกและอุณหภูมิน้ำมันที่ไหลย้อนกลับ ลูกค้าที่ทำซ้ำหลายรายรายงานว่าเบรกเกอร์ที่สร้างขึ้นใหม่โดยชิ้นส่วนของเรามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าชิ้นส่วนที่ใช้ชิ้นส่วนทั่วไปอย่างน้อยหนึ่งในสาม นอกจากนี้เรายังตรวจสอบแรงดันไนโตรเจนก่อนแรงบิดและตัวสะสมของโบลต์อีกครั้ง หากจุดสองจุดนี้ดับลง ค้อนใหม่จะเสียหายภายในไม่กี่วัน

ไม่มีใครสมบูรณ์แบบ แต่เราสัญญาว่า: ไม่มีข้อแก้ตัว ตอบกลับอย่างรวดเร็ว

หากคุณได้รับชิ้นส่วนที่มีปัญหาด้านคุณภาพ (ขนาดที่ไม่ยอมรับ ความแข็งไม่เพียงพอ รอยแตกร้าว) เพียงถ่ายรูปและติดต่อเรา เราจะให้วิธีแก้ปัญหาแก่คุณภายใน 24 ชั่วโมง การเปลี่ยน การคืนเงิน หรือการซ่อมแซม ตามที่คุณต้องการ ในเวลาเดียวกัน เราจะทำการวิเคราะห์ 8D ภายในเพื่อค้นหาสาเหตุที่แท้จริงและป้องกันไม่ให้ปัญหาเดิมเกิดขึ้นอีก

ไม่ได้มาจากใบรับรอง — จากประสบการณ์จริงหลายปี:

• เราได้จัดหาส่วนประกอบระดับสองให้กับ OEM รถขุดในประเทศหลายราย
• เราส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และอเมริกาใต้ตลอดทั้งปี เพื่อจัดการกับสภาพการทำงานที่ยากลำบาก
• ทีมงานของเราประกอบด้วยผู้มีประสบการณ์ด้าน QC อย่างน้อยสามคนซึ่งมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมนี้มากกว่าสิบปี

พวกเขาสามารถบอกได้ว่าเครื่องมือกลึงนั้นทื่อหรือไม่เพียงแค่ดูที่สีของเศษ — ประสบการณ์แบบนั้นเชื่อถือได้มากกว่าอุปกรณ์ใดๆ

หากคุณกำลังมองหาซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถขุดที่มั่นคง โปรดส่งแบบหรือตัวอย่างของคุณมาให้เรา เราจะตรวจสอบขนาดและแนะนำวัสดุฟรี แม้ว่าเราจะไม่ได้ทำงานร่วมกัน แต่อย่างน้อยคุณก็จะรู้ว่าควรระวังอะไรบ้างสำหรับชิ้นส่วนชุดนั้น

ติดต่อวิศวกรฝ่าย QC ของเราเพื่อขอแผนการควบคุมคุณภาพสำหรับรุ่นเครื่องจักรและชิ้นส่วนเฉพาะของคุณ