Ekskavatör parçaları işinde on yılı aşkın bir sürenin ardından kesin olarak bildiğimiz bir şey var: Müşteriler biraz daha yüksek fiyatlardan korkmuyor; kurulumdan kısa süre sonra arızalanan parçalardan korkuyorlar. Her saatlik kesinti yüzlerce dolara mal olabilir.

Bu nedenle kalite kontrolümüz formları doldurmak veya denetimleri geçmekle ilgili değildir. Bu, pratik bir hedefle ilgilidir: Taktığınız parçaların uzun süre dayanmasını ve sorunsuz çalışmasını sağlamak.

Dürüst olmak gerekirse ilk günlerde hatalar yaptık. Bir grup pimin sertliği yetersizdi ve müşteri yalnızca 200 saat sonra anormal aşınma gördü. O zamandan bu yana sürecimize tartışılamaz üç adım ekledik:

• Gelen malzeme denetimi – yalnızca veriler, ayrıcalık yok
  Her çelik partisi optik emisyon spektrometresi ile test edilir. Kimya spesifikasyonların dışındaysa hemen reddederiz. Aynı standart, on yıldır birlikte çalıştığımız tedarikçiler için de, yeni tedarikçiler için de geçerlidir.
• Rastgele işlem içi kontroller – uyarı yok
  İşleme hattında QC personelimiz sertliği, boyutları kontrol etmek ve manyetik parçacık denetimini gerçekleştirmek için her gün rastgele 5-10 parça seçiyor. Bir sorun bulunursa tüm vardiya geriye doğru izlenir ve uygun olmayan parçalar yerinde hurdaya çıkarılır.
• Kritik boyutlarda %100 son muayene
  Pim-burç boşluğu, hidrolik bağlantı elemanlarının sızdırmazlık yüzeyi pürüzlülüğü, dişli geçme/gitme göstergeleri (kurulumu ve performansı doğrudan etkileyen her şey) için her bir parçayı kontrol ediyoruz. Şüpheli hiçbir parçanın gönderilmesine izin verilmiyor.

Size bir yığın test raporu vermek yerine, öncelikle tek bir şey yapmayı tercih ediyoruz: doğru parçayı seçmenize yardımcı olmak ve gerçek ihtiyacı netleştirmek.

Birçok müşteri yalnızca parça numarasıyla veya bulanık bir fotoğrafla soru gönderir. Hemen alıntı yapmıyoruz. Bunun yerine birkaç önemli soru soruyoruz:

• Ekskavatör esas olarak hangi çalışma koşullarında çalışıyor? (Madencilik mi, hafriyat mı yoksa kırma mı?)
• Önceki parçalar nasıl başarısız oldu? (Aşınma, kırılma veya yağ sızıntısı?)
• Hangi değiştirme aralığını bekliyorsunuz? Bütçe aralığınız nedir?

Neden soruyoruz? Çünkü aynı parçanın farklı uygulamalarda kullanılması tamamen farklı malzeme seçimi ve işlenmesini gerektirir. Örneğin, hafriyat koşullarındaki bir burç, standart aşınmaya dayanıklı çelikle iyi çalışır, ancak madencilik koşulları karbürleme + derin sertleştirme gerektirir. Hiçbir zaman sırf bir anlaşmayı tamamlamak için pahalı parçaları zorlamayız veya size düşük bir fiyata yanlış parçayı vermeyiz.

Danışmanlık mantığımız basittir: İlk önce en uygun malzemeyi, sertliği ve işleme doğruluğunu belirlemenize yardımcı oluruz, ardından bir fiyat teklifi ve bir Kalite Kontrol planı sunarız. Zaten çizimleriniz veya numuneleriniz varsa, boyut toleranslarının makul olup olmadığını ve ısıl işlem gerekliliklerinin gerçek çalışma koşullarınıza uyup uymadığını kontrol etmek için ücretsiz bir inceleme bile yapabiliriz.

Bunun sizin için anlamı şudur: boşa para harcamak yok, gereksiz dolambaçlı yollar yok.

Farklı parçalar farklı endişelerle birlikte gelir. İşte müşterilerimizden öğrendiklerimiz:

Parça ayakkabısı kullanıcıları:Kurulumu engelleyen yanlış hizalanmış cıvata delikleri konusunda endişelenin. Her palet pabucunun eğimini özel bir ölçüm cihazıyla yeniden kontrol ediyoruz ve sevkiyattan önce bir deneme montajı yapıyoruz.

Hidrolik parça müşterileri:mühür sızıntısından korkun. Bağlantı elemanlarımız ve valf bloklarımız çalışma basıncının 1,5 katı (45 MPa'ya kadar) basınç testine tabi tutulmuştur. Bir damla sızsa fabrikadan çıkmaz.

Diş alıcıları:aşınma direnci istiyorum. Düzenli olarak tezgah aşınması karşılaştırma testleri yapıyoruz. Bir parti birinci sınıf yerli markaların ömrüne uymuyorsa sevk edilmiyor.

Hidrolik kırıcı müşterileri:kararsız darbe kuvvetine, piston çizilmesine ve gövde çatlamasına dikkat edin. Montajdan önce kırıcı çekirdeğimizdeki her piston ve silindir, mikro çatlak olmadığından emin olmak için %100 NDT kontrolünden geçirilir (manyetik parçacık + ultrasonik). Montajdan sonra üniteyi bir test standına koyuyoruz ve darbe basıncını ve dönüş yağı sıcaklığını izlerken art arda 20.000 vuruş gerçekleştiriyoruz. Birçok sürekli müşteri, bizim parçalarımızla yeniden oluşturulan kırıcıların, jenerik parçaları kullananlara göre en az üçte bir daha uzun süre dayandığını bildirmektedir. Ayrıca cıvatanın ön torkunu ve akümülatör nitrojen basıncını da iki kez kontrol ediyoruz; eğer bu iki nokta kapalıysa yeni çekiç birkaç gün içinde arızalanır.

Kimse mükemmel değildir ama söz veriyoruz: mazeret yok, hızlı yanıt.

Kalite sorunları olan parçalar (tolerans dışı boyutlar, yetersiz sertlik, çatlaklar) alırsanız, fotoğraf çekip bizimle iletişime geçin. 24 saat içinde size bir çözüm sunacağız: Değiştirme, geri ödeme veya onarım, ancak tercihiniz. Aynı zamanda temel nedeni bulmak ve aynı sorunun tekrar yaşanmasını önlemek için dahili bir 8D analizi gerçekleştireceğiz.

Sertifikalardan değil, yılların gerçek dünya deneyiminden:

• Birçok yerli ekskavatör OEM'ine ikinci kademe bileşenler sağladık.
• Zorlu çalışma koşullarının üstesinden gelerek yıl boyunca Güneydoğu Asya, Afrika ve Güney Amerika'ya ihracat yapıyoruz.
• Ekibimiz, bu sektörde on yıldan fazla deneyime sahip en az üç QC gazisinden oluşmaktadır.

Bir torna tezgahının kör olup olmadığını sadece talaşların rengine bakarak anlayabilirler; bu tür bir deneyim herhangi bir ekipmandan daha güvenilirdir.

Düzenli bir ekskavatör parçası tedarikçisi arıyorsanız çizimlerinizi veya örneklerinizi bize gönderin. Ücretsiz boyut incelemesi ve malzeme önerisi yapacağız. Birlikte çalışmasak bile en azından o parça grubuyla ilgili nelere dikkat etmeniz gerektiğini bileceksiniz.

Özel makine modelinize ve parçalarınıza yönelik bir kalite kontrol planı almak için Kalite Kontrol mühendislerimizle iletişime geçin.