DX300-5 Assemblage de bouteille de cylindre de remplacement hydraulique de qualité OEM pour les excavatrices Doosan

• 11 OEM taille d'origine et position du trou, installation directe plug-and-play sans coupe ni modification.
• Tubes intégrées de cylindre épaissie, résistance à haute pression, aucune déformation sous lourde charge de creusement.
• Barre de piston durement chromée, anti rayures, anti-usure et anti-corrosion, adaptée aux endroits boueux et poussiéreux.
• Système d'étanchéité importé à plusieurs couches, résistant à la température élevée et à la boue, zéro fuite d'huile à long terme.
• Structure tampon intégrée, réduit l'impact hydraulique, protège le tuyau hydraulique de l'excavatrice et la pompe.
• Réaction sensible à l'étirement et à la rétraction, rétablit l'efficacité d'origine du chargement rapide du seau et du creusement.
• Livraison complète de l'assemblage avec tous les accessoires, économisant ainsi du temps d'assemblage sur place.

Technologie de base

Ce cylindre à godet DX300-5 adopte une technologie de fabrication de précision de cylindres hydrauliques industriels lourds.Le tube de cylindre est traité par forage de précision de trou profond et polissage miroir pour assurer une paroi intérieure lisse et réduire la chaleur de frottement de l'huile hydrauliqueLa tige de piston est soumise à un triple procédé de broyage de précision, de chrome dur et de finition antirouille, avec une dureté de surface élevée et une forte ténacité.Adoption du forgeage à piston intégré et du formage par soudage à pièce unique, la structure interne est ferme sans soudage virtuel. Équipé de composants d'étanchéité importés résistants aux hautes températures, il évite le vieillissement de l'étanchéité et les fuites d'huile en fonctionnement à haute charge à long terme.Chaque bouteille finie est soumise à un essai de tenue à pression constante de 24 heures et à un essai de cycle d'étirement avant la livraison afin d'assurer une performance hydraulique stable.

Principe de fonctionnement

Le cylindre DX300-5 est connecté au système hydraulique de l'excavatrice.en poussant le piston et la tige de piston à s'étendre et à se rétracter linéairementLa puissance télescopique entraîne le seau à effectuer des opérations de creusement, de rétention du sol et de déversement.éviter les tremblements soudains et les dommages au cylindreLe système d'étanchéité bloque la pression hydraulique interne pour assurer une puissance de sortie stable, ce qui permet un fonctionnement continu et efficace du seau pour le terrassement et le creusement de roches.

Technologie du produit

Cet ensemble de cylindres à godet est fabriqué en utilisant des technologies d'usinage et de traitement thermique avancées pour correspondre ou dépasser les performances des OEM.ensuite affûté au diamant pour obtenir une finition de surface de Ra 0La tige du piston est broyée sans centre, puis chromée et polie pour une résistance à l'usure supérieure.L'essai NDT (essai non destructif) comprenant l'inspection par ultrasons est effectué sur le canon et la tige pour garantir zéro défaut de matériau.Chaque cylindre est soumis à un test de pression de 1,5 fois la pression maximale avant de quitter l'usine.

FAQ DX300-5 Assemblage de cylindres à godet

Q1: Comment savoir si ce cylindre est adapté à mon Doosan DX300-5?
Cette bouteille est fabriquée selon les spécifications exactes de l'OEM pour les modèles Doosan DX300-5 et DX300LC-5.Veuillez vérifier le numéro de série de votre machine et comparer la longueur fermée pin-to-pin et la taille du port avec le tableau ci-dessusSi vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous une photo de la plaque de votre ancienne bouteille, et notre équipe confirmera la compatibilité avant votre commande.

Q2: Quelle est la durée de vie prévue de cette bouteille-bouteille?
Dans des conditions de fonctionnement normales et avec une bonne maintenance de l'huile hydraulique, vous pouvez vous attendre à 8 000 à 12 000 heures de service avant qu'un remplacement ou une reconstruction du joint ne soit nécessaire.Des facteurs tels que des conditions de creusement extrêmes, l'huile contaminée et une charge latérale excessive peuvent raccourcir cet intervalle.

Q3: Puis-je installer moi-même ce cylindre?
Oui, l'installation est simple pour un mécanicien ou un opérateur expérimenté.et soulever le vieux cylindreL'installation du nouveau cylindre est le processus inverse. Toujours saigner le système et vérifier les fuites avant de revenir au fonctionnement complet.Notre équipe de support technique est disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 par appel vidéo..

Q4: Fournissez-vous un kit de scellés pour ce cylindre?
Oui, nous avons en stock des kits de scellés complets spécialement adaptés à ce cylindre DX300-5.Nous vous recommandons de remplacer le kit d'étanchéité à chaque fois que vous démontez le cylindre..

Q5: Qu'est-ce qui cause la défaillance du cylindre du seau et comment puis-je l'éviter?
Les causes les plus courantes sont l'huile hydraulique contaminée, les tiges courbées par le chargement ou le piégeage du seau, et le remplacement négligé du joint.changer l'huile hydraulique et les filtres selon les horaires prévusSi vous remarquez une brume d'huile ou une fuite autour du joint, remplacez rapidement le kit de joint.

Est-ce une pièce Doosan authentique?
Il s'agit d'une pièce de rechange de haute qualité fabriquée selon les spécifications OEM.et testé pour égaler ou dépasser les performances des OEM à un prix nettement inférieurDe nombreux ateliers indépendants et propriétaires de flottes choisissent notre cylindre pour sa fiabilité et son économie de coûts.

Q7: Pouvez-vous personnaliser la course ou les dimensions de montage?
Si votre DX300-5 a une flèche modifiée ou un seau spécial qui nécessite un tracé ou des tailles de broches non standard, contactez notre équipe d'ingénieurs avec vos exigences.Nous pouvons ajuster l'enroulement, la tige, la course et les montures pour vous convenir.