DX300-5 Bucket Cylinder Assembly OEM-Quality Replacement Hydraulic Cylinder untuk Excavator Doosan

• Ukuran dan posisi lubang asli OEM 1:1, instalasi plug-and-play langsung tanpa pemotongan atau modifikasi.
• Tabung silinder integral yang dipertebal, tahan tekanan tinggi, tidak ada deformasi di bawah beban penggalian berat.
• Batang piston berlapis krom keras, anti gores, anti aus, dan anti korosi, beradaptasi dengan lokasi berlumpur dan berdebu.
• Sistem penyegelan multi-layer impor, tahan suhu tinggi dan lumpur, kebocoran oli nol jangka panjang.
• Struktur peredam bawaan, mengurangi benturan hidrolik, melindungi saluran hidrolik dan pompa ekskavator.
• Respons peregangan dan penarikan yang sensitif, mengembalikan efisiensi pemuatan dan penggalian bucket asli yang cepat.
• Pengiriman rakitan lengkap dengan aksesori lengkap, menghemat waktu perakitan di lokasi.

Teknologi Inti

Silinder bucket DX300-5 ini mengadopsi teknologi manufaktur presisi silinder hidrolik tugas berat industri. Tabung silinder diproses dengan pengeboran presisi lubang dalam dan pemolesan cermin untuk memastikan dinding bagian dalam yang halus dan mengurangi panas gesekan oli hidrolik. Batang piston menjalani proses tiga kali lipat: penggilingan presisi, pelapisan krom keras, dan finishing anti karat, dengan kekerasan permukaan tinggi dan ketangguhan kuat. Mengadopsi penempaan piston integral dan pembentukan pengelasan satu bagian, struktur internal kokoh tanpa pengelasan virtual. Dilengkapi dengan komponen segel tahan suhu tinggi impor, ini menghindari penuaan segel dan kebocoran oli di bawah operasi beban tinggi jangka panjang. Setiap silinder jadi melewati uji penahanan tekanan konstan 24 jam dan uji siklus peregangan sebelum pengiriman untuk memastikan kinerja hidrolik yang stabil.

Prinsip Kerja

Silinder bucket DX300-5 terhubung ke sistem hidrolik ekskavator. Oli hidrolik bertekanan tinggi masuk ke ruang silinder melalui port oli, mendorong piston dan batang piston untuk memanjang dan menarik secara linier. Tenaga teleskopik menggerakkan bucket untuk menyelesaikan aksi menggali, menahan tanah, dan membuang. Katup peredam bawaan menyerap benturan tekanan hidrolik sesaat selama operasi, menghindari getaran mendadak dan kerusakan silinder. Sistem penyegelan mengunci tekanan hidrolik internal untuk memastikan daya keluaran yang stabil, mewujudkan operasi bucket yang berkelanjutan dan efisien untuk penggalian tanah dan batu.

Teknologi Produk

Rakitan silinder bucket ini diproduksi menggunakan teknologi pemesinan dan perlakuan panas canggih untuk menyamai atau melampaui kinerja OEM. Barel silinder diskrap dan digulir, kemudian diasah berlian untuk mencapai hasil akhir permukaan Ra 0,2–0,4 µm, mengurangi gesekan segel dan kebocoran internal. Batang piston digiling tanpa pusat, kemudian dilapisi krom keras dan dipoles untuk ketahanan aus yang unggul. NDT (pengujian non-destruktif) termasuk inspeksi ultrasonik dilakukan pada barel dan batang untuk menjamin tidak ada cacat material. Setiap silinder diuji tekanan hingga 1,5 kali tekanan kerja maksimum sebelum meninggalkan pabrik.

FAQ – Rakitan Silinder Bucket DX300-5

T1: Bagaimana saya tahu jika silinder ini cocok untuk Doosan DX300-5 saya?
Silinder bucket ini diproduksi sesuai spesifikasi OEM yang tepat untuk model Doosan DX300-5 dan DX300LC-5. Harap verifikasi nomor seri mesin Anda dan bandingkan panjang tertutup pin-ke-pin serta ukuran port dengan tabel di atas. Jika Anda tidak yakin, kirimkan foto pelat data silinder lama Anda, dan tim kami akan mengonfirmasi kesesuaian sebelum Anda memesan.

T2: Berapa perkiraan masa pakai silinder bucket ini?
Dalam kondisi operasi normal dengan perawatan oli hidrolik yang tepat, Anda dapat mengharapkan 8.000 hingga 12.000 jam layanan sebelum penggantian segel atau perbaikan diperlukan. Faktor-faktor seperti kondisi penggalian ekstrem, oli yang terkontaminasi, dan pembebanan samping yang berlebihan dapat memperpendek interval ini.

T3: Bisakah saya memasang silinder ini sendiri?
Ya, pemasangan mudah bagi mekanik atau operator berpengalaman. Parkir ekskavator di tanah datar, lepaskan tekanan hidrolik, lepaskan selang, lepaskan pin penahan, dan angkat silinder lama keluar. Pemasangan silinder baru adalah proses sebaliknya. Selalu keluarkan udara dari sistem dan periksa kebocoran sebelum kembali beroperasi penuh. Jika Anda memerlukan panduan langkah demi langkah, tim dukungan teknis kami tersedia 24/7 melalui panggilan video.

T4: Apakah Anda menyediakan kit segel untuk silinder ini?
Ya, kami menyediakan kit segel lengkap yang dicocokkan khusus untuk silinder bucket DX300-5 ini. Kit ini mencakup semua segel piston, segel batang, wiper, O-ring, dan cincin penyangga. Kami merekomendasikan penggantian kit segel setiap kali Anda membongkar silinder.

T5: Apa penyebab kegagalan silinder bucket, dan bagaimana cara mencegahnya?
Penyebab paling umum adalah oli hidrolik yang terkontaminasi, batang yang bengkok akibat pembebanan samping atau mengungkit dengan bucket, dan penggantian segel yang terabaikan. Untuk memaksimalkan masa pakai silinder, ganti oli hidrolik dan filter sesuai jadwal, hindari menggunakan bucket sebagai palu atau linggis, dan periksa batang secara teratur dari goresan atau kerusakan krom. Jika Anda melihat kabut oli atau kebocoran di sekitar segel batang, segera ganti kit segel.

T6: Apakah ini suku cadang Doosan asli?
Ini adalah suku cadang pengganti aftermarket berkualitas tinggi yang diproduksi sesuai spesifikasi OEM. Ini bukan komponen OEM Doosan asli, tetapi dirancang, dibuat, dan diuji untuk menyamai atau melampaui kinerja OEM dengan harga yang jauh lebih rendah. Banyak bengkel independen dan pemilik armada memilih silinder kami karena keandalan dan penghematan biayanya.

T7: Bisakah Anda menyesuaikan dimensi langkah atau pemasangan?
Ya, kami menawarkan konfigurasi silinder kustom. Jika DX300-5 Anda memiliki boom yang dimodifikasi atau bucket khusus yang memerlukan langkah atau ukuran pin non-standar, hubungi tim teknik kami dengan persyaratan Anda. Kami dapat menyesuaikan bore, batang, langkah, dan pemasangan agar sesuai dengan aplikasi Anda.