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Qualität Doosan DX500LC-9C Fahrwerksuntersetzung OEM Original Mottrol Endantrieb für 50-Tonnen-Bergbau-Bagger Fabrik
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Qualität Doosan DX500LC-9C Fahrwerksuntersetzung OEM Original Mottrol Endantrieb für 50-Tonnen-Bergbau-Bagger Fabrik
Qualität Doosan DX500LC-9C Fahrwerksuntersetzung OEM Original Mottrol Endantrieb für 50-Tonnen-Bergbau-Bagger Fabrik
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Doosan DX500LC-9C Fahrwerksuntersetzung OEM Original Mottrol Endantrieb für 50-Tonnen-Bergbau-Bagger

Markenname: Doosan
Modellnummer: DX500LC-9C
Herkunftsort: China
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Lieferfähigkeit: 1000 Stück/Monat

Produktdetails


Verfügbarkeit: Auf Lager Haltbarkeit: Hohe Verschleißfestigkeit
Lieferung: 1-7 TAGE Schwenkbremstyp: Mehrscheiben-Plattenbaugruppe
Getriebetyp: Stirnradgetriebe Zustand: Neu
Lieferhafen: HuangPu-Hafen Zahlungsbedingung: Versicherung TT.western Union.trade. Alipay
Hervorheben

Doosan DX500LC-9C Federwegreduzierer

,

Mottrol Endantrieb Bagger

,

50-Tonnen-Bergbau-Bagger Getriebe

Produkt-Beschreibung

das OriginalAls kritische Planeten-Ausrüstungsanlage,Diese Fahrverminderung gewährleistet maximale Zugkraft und Kletterfähigkeit unter härtesten Arbeitsbedingungen.Egal, ob Sie einen kompletten Reiseantrieb ersetzen oder eine neu gebaute Endantriebseinheit benötigen.Unsere Fabrik-Direktlieferung garantiert 100% OEM-Kompatibilität und nahtlose Integration mit Ihrem DX500LC-9C UntergestellsystemUnterstützt durch fortschrittliche mehrstufige planetarische Getriebe und strenge Qualitätsprüfungen, bietet dieser schwere Reisemotor Reduktor langfristige Haltbarkeit für Bergbau, Steinbruch,und großflächige Erdbewegungen. Erleben Sie eine unübertroffene Zuverlässigkeit und kostengünstigen Betrieb mit unserem umfassenden weltweiten Versand- und Garantie-Support.

 Schlüsselspezifikationen

Parameter Wert
Ausrüstungsmodell Doosan DX500LC-9C
Typ der Komponente Fahrreduktor / Endantrieb
Hersteller Mottrol (OEM von Doosan)
Maschinenklasse 50 Tonnen langlaufender Bagger
Maschinengewicht 49,500 kg
Fahrgeschwindigkeit (hoch/niedrig) 5.3 / 3,1 km/h
Fahrzeugtyp Achs-Kolbenmotor * 2
Anwendung Bergbau / Steinbruch / Schwere Erdbewegungen

¢ Produktmerkmale
  • 100% OEM Original:Hergestellt von Mottrol, dem ursprünglichen Lieferanten von Doosan-Unterbauteilen.
  • Mehrstufige Planetenräder:Das optimierte Getriebeverhältnis sorgt für eine maximale Drehmomentmultiplizierung bei schweren Lasten.
  • Verstärktes Gehäuse:Hochfeste Gusseisenhülle widersteht Schlag und Verformung in Bergbaubedingungen.
  • Das Premium-Lagersystem:Schwerlastfähige, spitze Rollenlager sorgen für eine reibungslose Drehung unter extremen Belastungen.
  • Einheitliche Parkbremse:Die eingebaute Federbremse sorgt für eine zuverlässige Haltekraft auf den Hängen.
  • Versiegeltes Design:Eine mehrschichtige Dichtung verhindert Öllecks und Verunreinigungen durch Staub/Wasser.

Wie es funktioniert

Der auf dem Reduktor montierte hydraulische Antrieb wandelt den hydraulischen Fluss in eine Drehzahl mit hoher Drehmomentgeschwindigkeit um.Sonnenräder treibt mehrere PlanetenräderDer Planetenträger erzeugt eine viel langsamere Rotation mit massiv erhöhtem Drehmoment, genau das, was ein 50-Tonnen-Exkavator braucht, um über Felsen zu kriechen,und effizient neu zu positionierenDie eingebaute Bremse sperrt die Ausgangswelle, wenn kein Druck des Piloten vorhanden ist, wodurch unerwünschte Bewegungen verhindert werden.

¢ Anwendungen

  • Primäranpassung:Doosan DX500LC-9C 50 Tonnen schwerer Grabenbauer.

  • Auch mit:Doosan DX490LC, DX520LC und andere Modelle mit demselben Fahrreduktorgehäuse (bestätigen Sie mit der Seriennummer).

  • Ideal fürSchwere Erdbewegungen, Bergbau, Steinbruch und jede Arbeit, bei der ein zuverlässiger Untertrieb von entscheidender Bedeutung ist.

Häufig gestellte Fragen

F1: Auf welchen Bagger passt dieser Fahrreduktor?
A1Das hier.DX500LC-9C Fahrgetriebeist ausschließlich für den 50-Tonnen-Rundbagger Doosan DX500LC-9C geeignet, 100% Originallochposition und Parameter-Übereinstimmung, keine Änderung erforderlich.

F2: Was sind die Symptome eines fehlerhaften Fahrverminderers, der ersetzt werden muss?
A2: Wenn die Baggermaschine schwache Gehkraft, Kletterschwierigkeiten, Glitzer beim Gehen, ungewöhnliches Getriebegeräusch, Ölleckage im Fahrwerk und langsame Ganggeschwindigkeit hat,Es bedeutet, dass der Fahrreduktor abgenutzt ist und rechtzeitig ersetzt werden muss..

F3: Ist dieses Produkt ein echtes Original-Fabrikteil?
A3: Dies ist ein OEM-Standard-Original-Matching-Reise-Reduktor, hergestellt streng nach Originalzeichnungen und Parametern von Doosan, mit der gleichen Leistung und Installationswirkung wie Originalteile,höhere Kostenleistung.

F4: Wird das Getriebe nach langfristiger Bergbauarbeit Öl lecken?
A4: Durch die Einführung eines importierten mehrschichtigen Verbunddichtungssystems und die beständige Hochdruckdichtung ist es gegen hohe Temperaturen und Erosion durch Schlammwasser beständig,kein Ölleck während des langfristigen Einsatzes mit schwerer Last.

F5: Ist eine professionelle Installationsänderung erforderlich?
A5: Keine Änderung erforderlich. 1: 1 Originalgröße und Schnittstelle, Plug-and-Play-Direktwechsel, Einsparung von Installationszeit und Wartungskosten.

Produkt-Highlights

Originaler Mottrol-Achsantrieb für Doosan DX500LC-9C 50-Tonnen-Bergbaubagger. Verfügt über mehrstufige Planetengetriebe, verstärktes Gehäuse und integrierte Feststellbremse. 100 % OEM-Original mit mehrschichtiger Dichtung für auslaufsicheren Betrieb unter rauen Bergbaubedingungen.

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