두산 DX500LC-9C OEM 주행 감속기 50톤 광산 굴삭기용 순정 Mottrol 최종 구동 장치
제품 상세정보
| 유효성: | 재고 있음 | 내구성: | 높은 내마모성 |
|---|---|---|---|
| 배달: | 1~7일 | 스윙 브레이크 유형: | 다중 디스크 플레이트 어셈블리 |
| 기어 유형: | 나선형 기어 | 상태: | 새로운 |
| 배송항: | 황푸항 | 지불 기간: | TT.western Union.trade 보험.알리페이 |
| 강조하다 |
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제품 설명
오리지널 Mottrol 최종 구동 장치는 50톤 광산 굴착기에 맞춰 설계되었습니다. 중요한 유성 기어 어셈블리로서 이 주행 감속 기어는 가장 혹독한 작업 조건에서도 최대의 견인력과 등반 능력을 보장합니다. 완전한 주행 구동 장치 교체 또는 재정비된 최종 구동 장치 유닛이 필요하든, 저희 공장 직거래 공급은 100% OEM 호환성과 DX500LC-9C 하부 주행 장치 시스템과의 완벽한 통합을 보장합니다. 고급 다단 유성 기어 기술과 엄격한 품질 테스트를 기반으로 하는 이 중장비 주행 모터 감속기는 광산, 채석 및 대규모 토공 작업에 대한 장기적인 내구성을 제공합니다. 포괄적인 글로벌 배송 및 보증 지원을 통해 비교할 수 없는 신뢰성과 비용 효율적인 운영을 경험하십시오.
🔧 주요 사양
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 장비 모델 | 두산 DX500LC-9C |
| 부품 유형 | 주행 감속기 / 최종 구동 장치 |
| 제조업체 | Mottrol (두산 OEM) |
| 기계 등급 | 50톤 크롤러 굴착기 |
| 기계 중량 | 49,500kg |
| 주행 속도 (고속/저속) | 5.3 / 3.1 km/h |
| 주행 모터 유형 | 축 피스톤 모터 * 2 |
| 적용 분야 | 광산 / 채석 / 중장비 토공 |
- 100% OEM 정품: 두산 하부 주행 장치 부품의 원래 공급업체인 Mottrol에서 제조합니다.
- 다단 유성 기어: 최적화된 기어비는 중하중에 대한 최대 토크 증폭을 제공합니다.
- 강화 하우징: 고강도 주철 쉘은 광산 조건에서 충격 및 변형에 저항합니다.
- 프리미엄 베어링 시스템: 중장비 테이퍼 롤러 베어링은 극한 하중에서도 부드러운 회전을 보장합니다.
- 통합 주차 브레이크: 내장된 스프링 작동 브레이크는 경사면에서 안정적인 고정력을 제공합니다.
- 밀봉 설계: 다층 밀봉은 오일 누출 및 먼지/물 오염을 방지합니다.
🧠 작동 방식
유압 주행 모터(감속기에 장착됨)는 유압 흐름을 고속, 저토크 회전으로 변환합니다. 이 회전은 주행 감속기로 들어가서, 여기서 선 기어가 고정된 링 기어 내부의 여러 유성 기어를 구동합니다. 유성 캐리어는 훨씬 느린 회전과 엄청나게 증가된 토크를 출력합니다. 이는 50톤 굴착기가 바위 위를 기어가고, 경사를 오르고, 효율적으로 재배치하는 데 필요한 것입니다. 통합 브레이크는 파일럿 압력이 없을 때 출력 샤프트를 잠가 원치 않는 움직임을 방지합니다.
🚜 적용 분야
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주요 장착: 두산 DX500LC-9C 50톤 크롤러 굴착기.
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호환 가능 모델: 두산 DX490LC, DX520LC 및 동일한 주행 감속기 하우징을 사용하는 기타 모델(일련 번호로 확인).
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이상적인 용도: 중장비 토공, 광산, 채석 작업 및 안정적인 하부 주행 구동이 중요한 모든 작업.
자주 묻는 질문
제품 하이라이트
두산 DX500LC-9C 50톤 광산 굴삭기용 오리지널 모트롤 최종 드라이브입니다. 다단계 유성 기어, 강화된 하우징 및 통합 주차 브레이크가 특징입니다. 열악한 광산 조건에서 누출 방지 작동을 위해 다층 밀봉 기능을 갖춘 100% OEM 정품입니다.
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