Roller Track Ekskavator XCMG 950 Roller Bawah Tugas Berat untuk Ekskavator Tambang Besar

• Kapasitas beban ekstrim:Dirancang untuk mendukung berat besar excavator 90+ ton sambil menjaga gerakan jalur yang lancar.

• Segel Terapung Premium:Segel muka logam memberikan pelumasan seumur hidup dan menjaga kontaminan keluar, memastikan operasi yang dapat diandalkan dalam lumpur, air, dan debu abrasif.

• Induksi mengeras permukaan:Permukaan permukaan roller diperkuat hingga HRC 52 ̊58, memberikan ketahanan aus yang sangat baik terhadap kontak terus menerus dengan tautan rel.

• Selang tugas berat:Poros penggiling presisi yang terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi tahan lentur dan kelelahan di bawah beban kejut.

• Desain Lubrifikasi Sendiri:Setiap roller diisi dengan minyak pelumas berkualitas tinggi, sehingga tidak perlu perawatan setiap hari dan interval servis diperpanjang.

• Penggantian OEM langsung:Pola bolt-hole dan dimensi pemasangan sesuai dengan spesifikasi pabrik XCMG 950 untuk pemasangan cepat, drop-in.

Rol trek adalah komponen penting dari sistem undercarriage excavator. Saat excavator bergerak, rantai trek bergerak di atas rol, mentransfer berat mesin ke tanah.Roller berputar pada porosnya melalui perakitan bantalan tertutupSegel terapung mempertahankan minyak pelumas di dalam rol sambil mencegah kotoran, air, dan puing-puing masuk.Desain ini memungkinkan rol untuk beroperasi terus menerus di lingkungan yang keras tanpa minyak setiap hari, sedangkan permukaan ban yang dikeraskan menahan keausan dari kontak terus-menerus dengan tautan jalur.dan memperpanjang umur seluruh undercarriage.

• Kualitas OEM-Mencocokkan dengan Biaya Lebih Rendah:Hemat 30~50% dibandingkan dengan suku cadang asli XCMG sambil mendapatkan pas dan kinerja yang sama.

• Kehidupan yang diperpanjang di bawah kendaraannya:Pas yang tepat dan segel premium mengurangi keausan rel, memperpanjang umur seluruh sistem bawah kendaraan.

• Mengurangi Waktu Henti:Penggantian langsung berarti pemasangan cepat, membuat excavator Anda kembali bekerja dalam beberapa jam.

• Operasi bebas perawatan:Desain pelumasan seumur hidup menghilangkan pelumasan harian, mengurangi biaya tenaga kerja dan mencegah pemeliharaan yang terlewatkan.

• Keandalan yang terbukti:Uji lapangan pada XCMG 950 excavator di pertambangan, quarry, dan situs konstruksi berat di seluruh dunia.

• Dukungan One-Stop:Kami memiliki rantai rel yang kompatibel, roda gigi, pengendara, dan sepatu rel untuk layanan kereta bawah tanah lengkap.

1. Sumber bahan baku:Bilet baja paduan 40Cr atau 42CrMo berkualitas tinggi diperoleh dengan sertifikat bahan lengkap.

2. Hot Forging:Kerang rol ditumbuk panas di bawah pers yang berat untuk mencapai aliran butir yang tepat dan integritas struktural.

3. Menormalkan:Kerang yang dipalsukan diobati panas untuk meringankan ketegangan internal dan mempersiapkan mikrostruktur.

4. Pengolahan kasar:Profil luar, lubang, dan permukaan pemasangan CNC diputar ke dimensi hampir bersih.

5. Induksi pengerasan:Permukaan pergelangan kaki dipanaskan dan dimatikan dengan induksi untuk mencapai kekerasan HRC 52 ̊58.

6. Penggilingan presisi:Lantai poros dan bantalan digiling hingga toleransi tingkat mikron untuk rotasi yang lancar.

7. Perangkat pelindung laut terapung:Segel muka logam yang cocok dipasang untuk memastikan operasi yang tahan kebocoran.

8. Pengisian pelumasan:Roller diisi dengan minyak pelumasan berkualitas tinggi dan disegel.

9. Pengujian & Inspeksi:Setiap rol mengalami deteksi cacat ultrasonik, pengujian tekanan, dan verifikasi dimensi.

10. Cat & Kemasan:Cat anti korosi dilapisi, kemudian rol dikemas dalam peti kayu untuk transportasi laut.

T1: Bagaimana saya mengkonfirmasi roller ini cocok dengan XCMG 950 saya?
Rol track ini diproduksi sesuai dengan spesifikasi OEM yang tepat untuk XCMG XE950 dan 950 seri excavator.diameter poros, dan mounting bolt pola dengan spesifikasi di atas. kirimkan kami foto dari roller lama Anda dan data plat jika tidak yakin, dan tim kami akan mengkonfirmasi kompatibilitas sebelum Anda memesan.

T2: Berapa umur layanan yang diharapkan dari roller trek ini?
Dalam kondisi operasi normal pada medan standar, mengharapkan 5.000 ∙ 8.000 jam kerja sebelum penggantian. Dalam kondisi pertambangan abrasif atau medan ekstrem, umur layanan dapat dikurangi menjadi 3.000 ∙ 5.000 jam. Pemeriksaan yang teratur dari segel dan tegangan rel akan memaksimalkan umur roller.

T3: Dapatkah saya mengganti satu rol, atau apakah saya perlu mengganti semua rol sekaligus?
Anda dapat mengganti satu rol yang usang jika yang lain masih dalam kondisi baik.kami merekomendasikan untuk memeriksa semua rol dan mengganti mereka dalam set (sisi kiri dan kanan secara bersamaan) untuk bahkan jalur keausan dan kinerja yang optimalMenggabungkan rol baru dan yang sangat usang dapat mempercepat keausan pada unit baru.

T4: Apa yang menyebabkan kegagalan roller trek dini?
Penyebab umum termasuk operasi dengan ketegangan jalur yang tidak tepat (terlalu ketat atau terlalu longgar), operasi terus menerus dalam bahan yang sangat kasar tanpa pembersihan berkala,dan seal gagal yang memungkinkan pelumas bocor keluar. Periksa tegangan rel secara teratur, jaga kebersihan roda bawah jika memungkinkan, dan periksa rol untuk kebocoran minyak atau bermain berlebihan.

T5: Apakah saya perlu melembutkan atau melembutkan rol ini?
Tidak, ini adalah unit yang dilumasi seumur hidup dengan minyak pabrik dan segel terapung. jika Anda melihat minyak bocor dari roller,itu berarti segel telah gagal dan roller harus diganti atau dibangun kembali segera.

T6: Apakah ini bagian asli XCMG?
Ini adalah pengganti aftermarket berkualitas tinggi yang diproduksi sesuai spesifikasi OEM, bukan komponen asli XCMG.dan diuji untuk menyamai atau melebihi kinerja OEM dengan harga yang jauh lebih rendahBanyak perusahaan pertambangan dan kontraktor memilih rol kami untuk keandalan mereka terbukti dan penghematan biaya.

T7: Bagaimana saya harus menyimpan rol trek cadangan?
Simpan rol di tempat yang kering dan tertutup, jauh dari sinar matahari langsung dan kelembaban. Simpan dalam kemasan aslinya sampai pemasangan.memutar rol kadang-kadang untuk mencegah segel melekat dan memastikan minyak pelumas tetap didistribusikan.