XCMG 950 Excavator Track Roller รอลเลอร์ด้านล่างแรงสําหรับเครื่องขุดเหมืองขนาดใหญ่

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงพิเศษ: ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักมหาศาลของรถขุดน้ำหนัก 90+ ตัน ในขณะที่ยังคงการเคลื่อนที่ของแทร็กที่ราบรื่น

• ซีลแบบลอยเกรดพรีเมียม: ซีลหน้าโลหะให้การหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานและป้องกันสิ่งปนเปื้อน ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในโคลน น้ำ และฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

• หน้าสัมผัสชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ: พื้นผิวหน้าสัมผัสของลูกกลิ้งจะถูกชุบแข็งถึง HRC 52–58 เพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอจากการสัมผัสกับข้อต่อแทร็กอย่างต่อเนื่อง

• เพลาสำหรับงานหนัก: เพลาที่ผ่านการเจียระไนอย่างแม่นยำ ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการบิดงอและความล้าภายใต้แรงกระแทก

• การออกแบบหล่อลื่นตัวเอง: ลูกกลิ้งแต่ละตัวจะถูกเติมน้ำมันหล่อลื่นเกรดสูงจากโรงงาน ทำให้ไม่ต้องบำรุงรักษาทุกวันและยืดอายุการใช้งาน

• อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง: รูปแบบรูสลักและขนาดการติดตั้งตรงตามข้อกำหนดโรงงานของ XCMG 950 เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและง่ายดาย

ลูกกลิ้งแทร็กเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของรถขุด ขณะที่รถขุดเคลื่อนที่ โซ่แทร็กจะเคลื่อนที่ผ่านลูกกลิ้ง ถ่ายทอดน้ำหนักของเครื่องจักรลงสู่พื้น ลูกกลิ้งจะหมุนบนเพลาผ่านชุดตลับลูกปืนแบบซีล รองรับแทร็กและนำทางในแนวตรง ซีลแบบลอยจะกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นไว้ภายในลูกกลิ้ง ในขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรก น้ำ และเศษขยะเข้า การออกแบบนี้ช่วยให้ลูกกลิ้งทำงานได้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบันโดยไม่ต้องอัดจาระบีทุกวัน ในขณะที่พื้นผิวหน้าสัมผัสที่ชุบแข็งจะทนทานต่อการสึกหรอจากการสัมผัสกับข้อต่อแทร็กอย่างต่อเนื่อง ลูกกลิ้งแทร็กที่ทำงานได้อย่างถูกต้องจะกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ ลดการสั่นสะเทือน และยืดอายุการใช้งานของช่วงล่างทั้งหมด

• คุณภาพเทียบเท่า OEM ในราคาที่ถูกกว่า: ประหยัด 30–50% เมื่อเทียบกับอะไหล่แท้ของ XCMG ในขณะที่ได้รับความพอดีและประสิทธิภาพที่เหมือนกัน

• ยืดอายุการใช้งานช่วงล่าง: ความพอดีที่แม่นยำและซีลเกรดพรีเมียมช่วยลดการสึกหรอของแทร็ก ยืดอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างทั้งหมด

• ลดเวลาหยุดทำงาน: การเปลี่ยนอะไหล่แบบขันสกรูโดยตรงหมายถึงการติดตั้งที่รวดเร็ว ทำให้รถขุดของคุณกลับมาทำงานได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง

• การทำงานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา: การออกแบบหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานช่วยลดการอัดจาระบีทุกวัน ลดต้นทุนแรงงานและป้องกันการบำรุงรักษาที่ขาดตกบกพร่อง

• ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว: ผ่านการทดสอบภาคสนามบนรถขุด XCMG 950 ในเหมืองหิน การก่อสร้างหนักทั่วโลก

• การสนับสนุนแบบครบวงจร: เรามีโซ่แทร็ก เฟืองขับ ลูกกลิ้งนำ และแผ่นแทร็กที่เข้ากันได้สำหรับบริการช่วงล่างที่สมบูรณ์

1. การจัดหาวัตถุดิบ: จัดหาเหล็กกล้าอัลลอยด์เกรดสูง 40Cr หรือ 42CrMo พร้อมใบรับรองวัสดุฉบับสมบูรณ์

2. การตีขึ้นรูปด้วยความร้อน: เปลือกลูกกลิ้งจะถูกตีขึ้นรูปด้วยความร้อนภายใต้เครื่องอัดแรงดันสูงเพื่อให้ได้การไหลของเกรนและโครงสร้างที่สมบูรณ์

3. การทำให้เป็นปกติ: เปลือกที่ตีขึ้นรูปจะผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อคลายความเค้นภายในและเตรียมโครงสร้างจุลภาค

4. การกลึงหยาบ: โปรไฟล์ภายนอก รู และพื้นผิวการติดตั้งจะถูกกลึงด้วย CNC ให้ได้ขนาดใกล้เคียงสุทธิ

5. การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ: พื้นผิวหน้าสัมผัสจะถูกให้ความร้อนด้วยการเหนี่ยวนำและทำให้เย็นลงเพื่อให้ได้ความแข็ง HRC 52–58

6. การเจียระไนอย่างแม่นยำ: เพลาและพื้นผิวตลับลูกปืนจะถูกเจียระไนให้มีความคลาดเคลื่อนระดับไมครอนเพื่อการหมุนที่ราบรื่น

7. การประกอบซีลแบบลอย: ติดตั้งซีลหน้าโลหะที่เข้าคู่กันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานไม่รั่วซึม

8. การเติมสารหล่อลื่น: ลูกกลิ้งจะถูกเติมด้วยน้ำมันหล่อลื่นเกรดสูงและปิดผนึก

9. การทดสอบและการตรวจสอบ: ลูกกลิ้งแต่ละตัวจะผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียง การทดสอบแรงดัน และการตรวจสอบขนาด

10. การทาสีและการบรรจุหีบห่อ: ทาสีป้องกันการกัดกร่อน จากนั้นลูกกลิ้งจะถูกบรรจุในลังไม้สำหรับการขนส่งทางทะเล

คำถามที่ 1: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าลูกกลิ้งนี้เหมาะกับ XCMG 950 ของฉัน?
ลูกกลิ้งแทร็กนี้ผลิตขึ้นตามข้อกำหนด OEM ที่แน่นอนสำหรับรถขุด XCMG XE950 และ 950 Series โปรดยืนยันหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักรของคุณ และเปรียบเทียบเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา และรูปแบบสลักยึดกับข้อมูลจำเพาะข้างต้น ส่งรูปถ่ายลูกกลิ้งเก่าและป้ายข้อมูลของคุณมาให้เราหากไม่แน่ใจ และทีมงานของเราจะยืนยันความเข้ากันได้ก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

คำถามที่ 2: อายุการใช้งานที่คาดหวังของลูกกลิ้งแทร็กนี้คือเท่าใด?
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติบนภูมิประเทศมาตรฐาน คาดว่าจะมีอายุการใช้งาน 5,000–8,000 ชั่วโมงการทำงานก่อนการเปลี่ยน ในสภาพการทำเหมืองที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน อายุการใช้งานอาจลดลงเหลือ 3,000–5,000 ชั่วโมง การตรวจสอบซีลและความตึงของแทร็กอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกกลิ้งให้สูงสุด

คำถามที่ 3: ฉันสามารถเปลี่ยนลูกกลิ้งเพียงอันเดียวได้หรือไม่ หรือต้องเปลี่ยนลูกกลิ้งทั้งหมดพร้อมกัน?
คุณสามารถเปลี่ยนลูกกลิ้งที่สึกหรอเพียงอันเดียวได้หากลูกกลิ้งอื่นๆ ยังอยู่ในสภาพดี อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้ตรวจสอบลูกกลิ้งทั้งหมดและเปลี่ยนเป็นชุด (ด้านซ้ายและด้านขวาพร้อมกัน) เพื่อการสึกหรอของแทร็กที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพสูงสุด การผสมผสานลูกกลิ้งใหม่และลูกกลิ้งที่สึกหรออย่างหนักอาจเร่งการสึกหรอของลูกกลิ้งใหม่

คำถามที่ 4: อะไรเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของลูกกลิ้งแทร็กก่อนเวลาอันควร?
สาเหตุทั่วไป ได้แก่ การทำงานที่มีความตึงของแทร็กไม่ถูกต้อง (แน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป) การทำงานอย่างต่อเนื่องในวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงโดยไม่มีการทำความสะอาดเป็นระยะ และซีลที่ล้มเหลวซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วไหลออก ตรวจสอบความตึงของแทร็กอย่างสม่ำเสมอ รักษาความสะอาดของช่วงล่างเมื่อเป็นไปได้ และตรวจสอบลูกกลิ้งว่ามีน้ำมันรั่วหรือมีระยะคลอนมากเกินไปหรือไม่

คำถามที่ 5: ฉันต้องอัดจาระบีหรือหล่อลื่นลูกกลิ้งนี้หรือไม่?
ไม่ ลูกกลิ้งแทร็กนี้เป็นแบบหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน โดยเติมน้ำมันจากโรงงานและมีซีลแบบลอย ไม่จำเป็นต้องอัดจาระบีทุกวัน หากคุณสังเกตเห็นน้ำมันรั่วออกจากลูกกลิ้ง แสดงว่าซีลล้มเหลวและควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมลูกกลิ้งทันที

คำถามที่ 6: นี่เป็นอะไหล่แท้ของ XCMG หรือไม่?
นี่คืออะไหล่ทดแทนคุณภาพสูงที่ผลิตตามข้อกำหนด OEM ไม่ใช่อะไหล่แท้ของ XCMG ออกแบบ สร้าง และทดสอบเพื่อให้มีประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า OEM ในราคาที่ถูกกว่าอย่างมาก บริษัทเหมืองแร่และผู้รับเหมาหลายรายเลือกใช้ลูกกลิ้งของเราเนื่องจากความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้วและการประหยัดต้นทุน

คำถามที่ 7: ฉันควรจัดเก็บลูกกลิ้งแทร็กสำรองอย่างไร?
จัดเก็บลูกกลิ้งในที่แห้งและมีหลังคา ห่างจากแสงแดดโดยตรงและความชื้น เก็บไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิมจนกว่าจะติดตั้ง หากจัดเก็บเป็นระยะเวลานาน ให้หมุนลูกกลิ้งเป็นครั้งคราวเพื่อป้องกันซีลติดและให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นยังคงกระจายตัวอยู่