XCMG 950 Excavator Track Roller Roller برای حفاری های بزرگ معدن

• ظرفیت باربری فوق العاده: طراحی شده برای تحمل وزن عظیم بیل های مکانیکی 90+ تنی ضمن حفظ حرکت روان زنجیر.

• آب بندی های شناور ممتاز: آب بندی های فلزی، روانکاری مادام العمر را فراهم می کنند و از ورود آلاینده ها جلوگیری می کنند و عملکرد قابل اعتماد را در گل، آب و گرد و غبار ساینده تضمین می کنند.

• آج سخت شده با القایی: سطح آج غلتک به سختی HRC 52–58 سخت شده است که مقاومت عالی در برابر سایش در اثر تماس مداوم با لینک های زنجیر را ارائه می دهد.

• شفت سنگین: شفت با دقت سنگ خورده ساخته شده از فولاد آلیاژی با استحکام بالا در برابر خمش و خستگی تحت بارهای ضربه ای مقاومت می کند.

• طراحی خود روان کننده: هر غلتک از کارخانه با روغن روان کننده با درجه بالا پر شده است که نگهداری روزانه را حذف کرده و فواصل سرویس را افزایش می دهد.

• جایگزین مستقیم OEM: الگوی سوراخ پیچ و ابعاد نصب با مشخصات کارخانه XCMG 950 برای نصب سریع و مستقیم مطابقت دارد.

غلتک زنجیر یک جزء حیاتی از سیستم زیربندی بیل مکانیکی است. با حرکت بیل مکانیکی، زنجیر زنجیر بر روی غلتک ها حرکت می کند و وزن دستگاه را به زمین منتقل می کند. غلتک از طریق مجموعه بلبرینگ آب بندی شده بر روی شفت خود می چرخد و زنجیر را پشتیبانی کرده و آن را در یک خط مستقیم هدایت می کند. آب بندی های شناور روغن روان کننده را در داخل غلتک نگه می دارند و در عین حال از ورود کثیفی، آب و زباله جلوگیری می کنند. این طراحی به غلتک اجازه می دهد تا به طور مداوم در محیط های خشن بدون گریس کاری روزانه کار کند، در حالی که سطح آج سخت شده در برابر سایش ناشی از تماس مداوم با لینک های زنجیر مقاومت می کند. غلتک های زنجیر با عملکرد صحیح وزن را به طور مساوی توزیع می کنند، لرزش را کاهش می دهند و عمر کل زیربندی را افزایش می دهند.

• کیفیت مطابق با OEM با هزینه کمتر: 30-50% نسبت به قطعات اصلی XCMG صرفه جویی کنید و در عین حال تناسب و عملکرد یکسان را دریافت کنید.

• عمر طولانی تر زیربندی: تناسب دقیق و آب بندی های ممتاز، سایش و پارگی زنجیر را کاهش می دهد و عمر کل سیستم زیربندی را افزایش می دهد.

• کاهش زمان توقف: جایگزینی مستقیم پیچ و مهره به معنای نصب سریع است و بیل مکانیکی شما را در عرض چند ساعت به کار باز می گرداند.

• عملکرد بدون نگهداری: طراحی روانکاری مادام العمر، گریس کاری روزانه را حذف می کند، هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد و از نگهداری از دست رفته جلوگیری می کند.

• قابلیت اطمینان اثبات شده: در سایت های معدن، معادن سنگ و ساخت و ساز سنگین در سراسر جهان بر روی بیل های مکانیکی XCMG 950 آزمایش شده است.

• پشتیبانی یک مرحله ای: ما زنجیرهای زنجیر، چرخ دنده ها، آیدلرها و کفشک های زنجیر سازگار را برای خدمات کامل زیربندی موجود داریم.

1. تأمین مواد اولیه: شمش های فولاد آلیاژی با درجه بالا 40Cr یا 42CrMo با گواهینامه های کامل مواد تأمین می شوند.

2. آهنگری گرم: پوسته غلتک تحت پرس سنگین آهنگری گرم می شود تا جریان دانه مناسب و یکپارچگی ساختاری حاصل شود.

3. نرمال سازی: پوسته آهنگری شده برای رفع تنش های داخلی و آماده سازی ریزساختار، عملیات حرارتی می شود.

4. ماشین کاری خشن: پروفیل بیرونی، سوراخ و سطوح نصب با CNC به ابعاد نزدیک به نهایی تراشیده می شوند.

5. سخت کاری القایی: سطح آج برای دستیابی به سختی HRC 52–58 گرمایش القایی و کوئنچ می شود.

6. سنگ زنی دقیق: شفت و سطوح بلبرینگ برای چرخش روان تا تلرانس های میکرونی سنگ زنی می شوند.

7. مونتاژ آب بندی شناور: آب بندی های فلزی مطابق برای اطمینان از عملکرد بدون نشتی نصب می شوند.

8. پر کردن روان کننده: غلتک با روغن روان کننده با درجه بالا پر شده و آب بندی می شود.

9. آزمایش و بازرسی: هر غلتک تحت تشخیص عیب اولتراسونیک، تست فشار و تأیید ابعادی قرار می گیرد.

10. نقاشی و بسته بندی: رنگ ضد خوردگی اعمال می شود، سپس غلتک در یک جعبه چوبی برای حمل و نقل دریایی بسته بندی می شود.

س1: چگونه تأیید کنم که این غلتک با XCMG 950 من مطابقت دارد؟
این غلتک زنجیر مطابق با مشخصات دقیق OEM برای بیل های مکانیکی سری XCMG XE950 و 950 ساخته شده است. لطفاً شماره سریال دستگاه خود را تأیید کرده و قطر غلتک، قطر شفت و الگوی پیچ نصب را با مشخصات بالا مقایسه کنید. اگر مطمئن نیستید، عکس غلتک قدیمی و پلاک داده خود را برای ما ارسال کنید و تیم ما قبل از سفارش، سازگاری را تأیید خواهد کرد.

س2: عمر مفید مورد انتظار این غلتک زنجیر چقدر است؟
در شرایط عملیاتی عادی در زمین استاندارد، انتظار می رود قبل از تعویض، 5000-8000 ساعت کاری داشته باشد. در شرایط معدنی ساینده یا زمین های ناهموار، عمر مفید ممکن است به 3000-5000 ساعت کاهش یابد. بازرسی منظم آب بندی ها و کشش زنجیر، عمر غلتک را به حداکثر می رساند.

س3: آیا می توانم یک غلتک را تعویض کنم، یا باید همه غلتک ها را همزمان تعویض کنم؟
اگر غلتک های دیگر هنوز در شرایط خوبی هستند، می توانید یک غلتک فرسوده را تعویض کنید. با این حال، ما توصیه می کنیم تمام غلتک ها را بازرسی کرده و آنها را به صورت مجموعه (سمت چپ و راست همزمان) تعویض کنید تا سایش یکنواخت زنجیر و عملکرد بهینه حاصل شود. مخلوط کردن غلتک های نو و به شدت فرسوده می تواند سایش واحد نو را تسریع کند.

س4: چه عواملی باعث خرابی زودرس غلتک زنجیر می شود؟
علل رایج شامل کار با کشش نامناسب زنجیر (خیلی سفت یا خیلی شل)، کار مداوم در مواد بسیار ساینده بدون تمیز کردن دوره ای و خرابی آب بندی ها که باعث نشت روان کننده می شود. کشش زنجیر را به طور منظم بررسی کنید، در صورت امکان زیربندی را تمیز نگه دارید و غلتک ها را از نظر نشتی روغن یا بازی بیش از حد بازرسی کنید.

س5: آیا باید این غلتک را گریس کاری یا روانکاری کنم؟
خیر. این غلتک زنجیر یک واحد با روانکاری مادام العمر است که با روغن پر شده از کارخانه و آب بندی های شناور عرضه می شود. نیازی به گریس کاری روزانه نیست. اگر متوجه نشت روغن از غلتک شدید، به این معنی است که آب بندی خراب شده است و غلتک باید به سرعت تعویض یا تعمیر شود.

س6: آیا این یک قطعه اصلی XCMG است؟
این یک جایگزین پس از فروش با کیفیت بالا است که مطابق با مشخصات OEM ساخته شده است، نه یک قطعه اصلی XCMG. این قطعه برای مطابقت یا فراتر از عملکرد OEM با قیمتی به طور قابل توجهی کمتر طراحی، ساخته و آزمایش شده است. بسیاری از شرکت های معدنی و پیمانکاران غلتک های ما را به دلیل قابلیت اطمینان اثبات شده و صرفه جویی در هزینه انتخاب می کنند.

س7: چگونه باید غلتک های زنجیر یدکی را نگهداری کنم؟
غلتک ها را در مکانی خشک و سرپوشیده دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت نگهداری کنید. تا زمان نصب، آنها را در بسته بندی اصلی خود نگه دارید. اگر برای مدت طولانی نگهداری می کنید، غلتک ها را به طور دوره ای بچرخانید تا از چسبیدن آب بندی جلوگیری شود و اطمینان حاصل کنید که روغن روان کننده توزیع شده باقی می ماند.