Rolka gąsienicowa koparki XCMG 950, wytrzymała rolka dolna do dużych koparek górniczych

• Pojemność ekstremalnego obciążenia:Zaprojektowane, by wspierać ogromny ciężar 90+ ton koparek, przy jednoczesnym utrzymaniu płynnego ruchu torów.

• Wyposażenie w płaszczyznę:Metalowe uszczelki zapewniają trwałe smarowanie i utrzymują zanieczyszczenia, zapewniając niezawodną pracę w błocie, wodzie i abracyjnym pyłku.

• Wykorzystuje się następujące czynniki:Powierzchnia bieżnika jest hartowana do HRC 52 ̊58, zapewniając doskonałą odporność na zużycie w przypadku ciągłego kontaktu z liniami kolejowymi.

• Włókno ciężkoodporne:Precyzyjnie zielona wałka wykonana ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości jest odporna na gięcie i zmęczenie w trakcie obciążeń uderzeniowych.

• Wymóg:Każde z nich jest wypełniane fabrycznie wysokiej jakości olejem smarowym, co eliminuje codzienną konserwację i wydłuża przerwy w obsłudze.

• Bezpośrednia wymiana OEM:Wzorzec dziury i wymiary montażu odpowiadają specyfikacji fabrycznej XCMG 950 dla szybkiej instalacji.

Węgiel jest kluczowym elementem podwozia koparki. Podczas jazdy koparki łańcuch ścieżek przesuwa się nad rolkami, przenosząc ciężar maszyny na ziemię.Walcownik obraca się na swoim wałku za pośrednictwem zamkniętego łożyskaPływające uszczelki zatrzymują olej smarowy wewnątrz walca, zapobiegając wprowadzeniu brudu, wody i zanieczyszczeń.Takie zaprojektowanie umożliwia ciągłe działanie rolki w trudnych warunkach bez codziennego smarowaniaWłaściwie funkcjonujące rolki szynowe równomiernie rozprowadzają masę, zmniejszają drgania,i wydłużyć żywotność całego podwozia.

• Jakość zgodna z OEM przy niższych kosztach:Oszczędność 30-50% w porównaniu z oryginalnymi częściami XCMG, uzyskując identyczne dopasowanie i wydajność.

• Przedłużony czas trwania podwozia:Precyzyjne dopasowanie i wysokiej jakości uszczelki zmniejszają zużycie torów, wydłużając żywotność całego systemu podwozia.

• Zmniejszenie czasu pracy:Bezpośrednia wymiana oznacza szybką instalację, dzięki czemu grabarz wróci do pracy w kilka godzin.

• Bezobsługowa eksploatacja:Wykonanie lubrykacji przez całe życie eliminuje codzienne smarowanie, zmniejsza koszty pracy i zapobiega pominięciu konserwacji.

• Udowodniona wiarygodność:Badania w terenie wykonane na koparkach XCMG 950 w kopalniach, kamieniołomach i ciężkich budowach na całym świecie.

• Wsparcie z jednego punktu:Mamy w magazynie kompatybilne łańcuchy, koła biegowe, buty i buty biegowe do kompletnej obsługi podwozia.

1. Zaopatrzenie w surowce:Wysokiej klasy stali stopowej 40Cr lub 42CrMo są dostarczane z pełnymi certyfikatami materiałowymi.

2. Sforsowanie na gorąco:Wykorzystuje się silną prasę, aby osiągnąć prawidłowy przepływ ziarna i integralność konstrukcyjną.

3. Normalizacja:Sztuczna powłoka jest poddawana obróbce cieplnej w celu zmniejszenia napięć wewnętrznych i przygotowania mikrostruktury.

4. Obróbka szorstka:Profil zewnętrzny, otwór i powierzchnie montażowe są obrócone CNC do wymiarów niemal netto.

5. Ostrzeżenie indukcyjne:Powierzchnia bieżnika jest podgrzewana i tłumiona przez indukcję w celu osiągnięcia twardości HRC 52 ̊58.

6. Precyzyjne szlifowanie:Powierzchnie wału i łożyska są mielone do tolerancji na poziomie mikronowym dla płynnego obrotu.

7. Zestaw płynącej pieczęci:W celu zapewnienia nieprzepuszczalnej pracy zainstalowane są dopasowane metalowe uszczelki.

8. Wypełnienie smarowe:Rolka jest wypełniona wysokiej jakości olejem smarowym i zamknięta.

9. Badania i inspekcje:Każde walcowanie poddawane jest ultradźwiękowemu wykrywaniu wad, testowaniu ciśnienia i weryfikacji wymiarów.

10. Malowanie i opakowanie:Po nakładaniu farby antykorozyjnej rolka jest pakowana do drewnianej skrzynki do transportu morskiego.

P1: Jak potwierdzić, że ten rolnik pasuje do mojego XCMG 950?
Rolety te są produkowane zgodnie z dokładnymi specyfikacjami OEM dla koparek serii XCMG XE950 i 950.średnica wałuJeśli nie masz pewności, wyślij nam zdjęcia swojej starej rolki i płyty danych, a nasz zespół potwierdzi zgodność przed zamówieniem.

P2: Jaki jest oczekiwany okres użytkowania tego rolka?
W normalnych warunkach eksploatacji na standardowych terenach należy spodziewać się 5000-8000 godzin roboczych przed wymianą.000 godzinRegularna kontrola uszczelnień i napięcia torów zwiększy żywotność walców.

P3: Czy mogę wymienić pojedynczy rolnik, czy muszę wymienić wszystkie rolki naraz?
Można wymienić pojedynczy zużyty rolnik, jeśli pozostałe są w dobrym stanie.zalecamy sprawdzenie wszystkich walcowników i wymianę ich w zestawach (z lewej i prawej strony jednocześnie) dla równomiernego zużycia torów i optymalnej wydajnościMieszanie nowych i ciężko zużytych rolków może przyspieszyć zużycie nowej jednostki.

P4: Co powoduje przedwczesną awarię rolki?
Częste przyczyny obejmują pracę przy niewłaściwym napięciu toru (zbyt ciasnym lub zbyt luźnym), ciągłą pracę w materiałach o wysokiej odporności na ścieranie bez okresowego czyszczenia,i uszkodzone uszczelki, które pozwalają na wyciek smaruRegularnie sprawdzaj napięcie toru, utrzymuj podwozie w czystości, jeśli to możliwe, i sprawdzaj rolki pod kątem wycieków oleju lub nadmiernego odtwarzania.

P5: Czy muszę smarować lub smarować ten rolnik?
Nie, ten rolnik jest na całe życie smarowany z fabrycznym olejem i płynącymi uszczelkami.oznacza to, że uszczelniacz nie działa i walcownik powinien zostać natychmiast wymieniony lub przebudowany.

P6: Czy jest to oryginalna część XCMG?
To wysokiej jakości zamiennik produkowany według specyfikacji OEM, nie oryginalny komponent XCMG.i przetestowane w celu wyrównania lub przekroczenia wydajności OEM po znacznie niższej cenieWiele firm górniczych i wykonawców wybiera nasze rolki ze względu na ich sprawdzoną niezawodność i oszczędności.

P7: Jak mam przechowywać rolki zapasowe?
Przechowywać rolki w suchym, zakrytym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego i wilgoci.od czasu do czasu obracać rolki, aby zapobiec przyklejaniu uszczelnienia i zapewnić rozkład oleju smarowego.