XCMG 950 Bánh xích Máy xúc Con lăn đáy chịu tải nặng cho Máy xúc khai thác mỏ cỡ lớn

• Khả năng tải trọng cao nhất:Được thiết kế để chịu được trọng lượng khổng lồ của máy đào 90+ tấn trong khi duy trì chuyển động đường ray trơn tru.

• Các con dấu nổi cao cấp:Các niêm phong mặt kim loại cung cấp dầu bôi trơn suốt đời và giữ cho các chất gây ô nhiễm ra, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong bùn, nước và bụi mài mòn.

• Đường chạy cứng bằng cảm ứng:Bề mặt đường chạy cuộn được làm cứng đến HRC 52?? 58, cung cấp khả năng chống mòn tuyệt vời chống lại tiếp xúc liên tục với các liên kết đường ray.

• Chân hạng nặng:Cánh đất chính xác được làm từ thép hợp kim cường độ cao chống uốn cong và mệt mỏi dưới tải trọng cú sốc.

• Thiết kế tự bôi trơn:Mỗi cuộn được lấp đầy bằng dầu bôi trơn chất lượng cao, loại bỏ việc bảo trì hàng ngày và kéo dài khoảng thời gian dịch vụ.

• Đổi OEM trực tiếp:Mô hình lỗ bóp và kích thước lắp đặt phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy XCMG 950 để lắp đặt nhanh chóng.

Vòng xoay là một thành phần quan trọng của hệ thống xe dưới của máy đào. Khi máy đào di chuyển, chuỗi đường xoay di chuyển qua các con lăn, chuyển trọng lượng của máy xuống đất.Các con lăn quay trên trục của nó thông qua tập hợp vòng bi kínCác niêm phong nổi giữ dầu bôi trơn bên trong con lăn trong khi ngăn không cho bụi bẩn, nước và mảnh vụn xâm nhập.Thiết kế này cho phép con lăn hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt mà không cần bôi trơn hàng ngày, trong khi bề mặt đường chạy cứng chống mòn do tiếp xúc liên tục với các liên kết đường ray.và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ khung xe.

• Chất lượng phù hợp với OEM với chi phí thấp hơn:Tiết kiệm 30~50% so với các bộ phận XCMG gốc trong khi nhận được phù hợp và hiệu suất giống hệt nhau.

• Tuổi thọ kéo dài của khung xe:Sự phù hợp chính xác và các niêm phong cao cấp làm giảm mài mòn đường ray, kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống khung xe.

• Giảm thời gian ngừng hoạt động:Thay thế trực tiếp có nghĩa là lắp đặt nhanh, làm cho máy đào của bạn hoạt động trở lại trong vài giờ.

• Hoạt động không cần bảo trì:Thiết kế bôi trơn suốt đời loại bỏ bôi trơn hàng ngày, giảm chi phí lao động và ngăn ngừa bảo trì bị bỏ lỡ.

• Chứng minh độ tin cậy:Kiểm tra thực địa trên máy đào XCMG 950 trong khai thác mỏ, mỏ đá và các công trình xây dựng nặng trên toàn thế giới.

• Hỗ trợ một cửa:Chúng tôi cung cấp các dây chuyền đường sắt, bánh xe đạp, bánh xe lơ lửng, và giày chạy đường sắt cho dịch vụ hoàn chỉnh.

1. Nguồn nguyên liệu thô:Các tấm thép hợp kim cao cấp 40Cr hoặc 42CrMo được mua với chứng chỉ vật liệu đầy đủ.

2. Xúc nóng:Vỏ cuộn được rèn nóng dưới một máy ép nặng để đạt được dòng hạt thích hợp và tính toàn vẹn cấu trúc.

3. Bình thường hóa:Vỏ giả được xử lý nhiệt để giảm căng thẳng bên trong và chuẩn bị cấu trúc vi mô.

4. Máy chế thô:Profile bên ngoài, lỗ, và bề mặt lắp đặt được quay CNC đến kích thước gần ròng.

5. Làm cứng bằng cảm ứng:Bề mặt của đường chạy được làm nóng và dập tắt để đạt được độ cứng HRC 52 58

6. Sơn chính xác:Các bề mặt trục và vòng bi được nghiền nát đến mức độ dung nạp micron để quay trơn tru.

7. Bộ hợp nhất con dấu nổi:Các niêm phong mặt kim loại phù hợp được lắp đặt để đảm bảo hoạt động chống rò rỉ.

8. Chất bôi trơnCác con lăn được lấp đầy với dầu bôi trơn cao cấp và niêm phong.

9. Kiểm tra và kiểm tra:Mỗi con lăn trải qua phát hiện lỗi siêu âm, kiểm tra áp suất và xác minh kích thước.

10. Sơn & Bao bì:Sơn chống ăn mòn được áp dụng, sau đó con lăn được đóng gói trong một thùng gỗ để vận chuyển trên đại dương.

Q1: Làm thế nào tôi xác nhận con lăn này phù hợp với XCMG 950 của tôi?
Vòng xoắn này được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác của OEM cho máy đào XCMG XE950 và 950 series.đường kính trụcHãy gửi cho chúng tôi hình ảnh của con lăn cũ và tấm dữ liệu nếu không chắc chắn, và nhóm của chúng tôi sẽ xác nhận tính tương thích trước khi bạn đặt hàng.

Q2: Tuổi thọ dự kiến của con lăn đường này là bao nhiêu?
Trong điều kiện hoạt động bình thường trên địa hình tiêu chuẩn, mong đợi 5.000 8.000 giờ làm việc trước khi thay thế. Trong điều kiện khai thác thô hoặc địa hình khắc nghiệt, tuổi thọ có thể giảm xuống còn 3.000 5.000 giờKiểm tra thường xuyên các con dấu và căng đường ray sẽ tối đa hóa tuổi thọ của con lăn.

Q3: Tôi có thể thay thế một cuộn duy nhất, hoặc tôi cần phải thay thế tất cả các cuộn cùng một lúc?
Bạn có thể thay thế một con lăn bị mòn nếu những con còn lại vẫn còn trong tình trạng tốt.chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra tất cả các cuộn và thay thế chúng trong bộ (bên trái và bên phải đồng thời) để mặc đường và hiệu suất tối ưuTrộn các cuộn mới và mòn nặng có thể tăng tốc độ mòn trên đơn vị mới.

Q4: Điều gì gây ra sự thất bại sớm của cuộn đường dây?
Nguyên nhân phổ biến bao gồm hoạt động với độ căng đường ray không phù hợp (quá chặt hoặc quá lỏng), hoạt động liên tục trong vật liệu cao mài mòn mà không cần làm sạch định kỳ,và các niêm phong thất bại cho phép dầu bôi trơn rò rỉ ra- Thường xuyên kiểm tra căng đường ray, giữ cho xe dưới sạch khi có thể, và kiểm tra cuộn dầu rò rỉ hoặc chơi quá nhiều.

Q5: Tôi có cần bôi trơn hoặc bôi trơn con lăn này không?
Không. nếu bạn nhận thấy dầu rò rỉ từ một con lăn, bạn có thể làm việc với nó. nếu bạn thấy dầu rò rỉ từ một con lăn, bạn có thể làm việc với nó.nó có nghĩa là niêm phong đã thất bại và con lăn nên được thay thế hoặc xây dựng lại ngay lập tức.

Q6: Đây có phải là một bộ phận XCMG thật không?
Đây là một bộ phận thay thế chất lượng cao được sản xuất theo thông số kỹ thuật của OEM, không phải là một bộ phận XCMG gốc.và được thử nghiệm để phù hợp hoặc vượt quá hiệu suất của OEM với giá thấp hơn đáng kểNhiều công ty khai thác mỏ và nhà thầu chọn cuộn của chúng tôi cho độ tin cậy và tiết kiệm chi phí đã được chứng minh.

Câu 7: Tôi nên lưu trữ các cuộn dây dự phòng như thế nào?
Giữ các cuộn trong một khu vực khô, được che khuất, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp và độ ẩm. Giữ chúng trong bao bì ban đầu cho đến khi lắp đặt.xoay các cuộn đôi khi để ngăn chặn niêm phong dính và đảm bảo dầu bôi trơn vẫn được phân phối.