Zespół silnika Isuzu 6HK1 - Wysokowydajny rdzeń mocy do koparek ciężkich

• System bezpośredniego wtrysku:Zoptymalizowana konstrukcja komory spalania dla lepszej gospodarki paliwem.
• Blok ciężkoodporny:Wzmocniony blok żelaza odlewanego z przekrojowymi łożyskami głównymi dla ekstremalnej sztywności.
• Zaawansowany turbosprężarka:Wysokiej wydajności turbo z chłodzoną wodą centralną obudową dla wydłużonej żywotności.
• Inteligentne sterowanie elektroniczne:Dokładny pomiar paliwa i czas dla natychmiastowej reakcji na obciążenie.
• System chłodzenia:Wysokiej wydajności pompa wodna i zoptymalizowane chłodzenie olejem zapobiegają przegrzaniu.
• Łatwe utrzymanie:Filtry boczne i scentralizowane punkty serwisowe zmniejszają czas przestojów.

6HK1 działa naczterotakowy cykl wysokoprężnyPowietrze wchodzi do cylindra i jest sprężone do ponad 30 barów, podgrzewając go powyżej temperatury zapłonu.wtryskuje się cienką mgłę paliwa bezpośrednio do komory spalaniaTurbosprężarka odbiera energię spalin, aby przymusowo dostarczać świeże powietrze.A precyzyjny regulator lub ECM ciągle dostosowuje dostawę paliwa do obciążenia dając silne przyciąganie dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz, przy oszczędności paliwa przy częściowym gazie.

1. Dłuższa żywotność:Najwyższej jakości materiały i precyzyjne obróbki zwiększają czas remontu do ponad 15 000 godzin.
2. Oszczędności paliwa:Zoptymalizowane spalanie zmniejsza zużycie paliwa o 10-15% w porównaniu z starszymi silnikami z wtryskiem pośrednim.
3. Wysoki moment obrotowy:1080 Nm momentu obrotowego zapewnia przewagę kopania i zdolność wspinaczki.
4. Niskie koszty utrzymania:Trwałe elementy i dłuższe okresy eksploatacji obniżają całkowite koszty użytkowania.
5. Globalna dostępność części:Rozległe wsparcie na rynku posprzedażowym zapewnia szybkie naprawy w dowolnym miejscu na świecie.

1. Zdejmowanie i oczyszczanie rdzenia:Kompletna demontaż, następnie termiczny i ścierający czyszczenie z powrotem do gołego metalu.
2. Ścisła kontrola:Każdy blok, głowica, skrętek i pręt sprawdzany w stosunku do tolerancji Isuzu przy użyciu mikrometrów i mierników.
3. Precyzyjne obróbki CNC:Cylindry wyostrzone do skrzyżowania OE, powierzchnie pokładowe ponownie wyostrzone, wał korbowy zmiażdżony i polerowany, łożyska wyostrzone.
4. Zgromadzenie czystych pomieszczeń:Nowe tłoki, zestawy pierścieniowe, łożyska, uszczelki, pompa olejowa, pompa wodna i uszczelki są instalowane w środowisku kontrolowanym przez pył przy użyciu wykalibrowanych narzędzi.
5. Badanie dynamometrem na gorąco:Każdy silnik jest uruchamiany pod obciążeniem, aby przełamać pierścienie, sprawdzić krzywe mocy i momentu obrotowego, ciśnienie oleju, przepływ płynu chłodzącego i sprawdzić czy nie ma wycieków.
6. Ostateczna kontrola jakości i wysyłka:Inspekcja wizualna, farba zgodna z wymaganiami, olej gazowy, ciężka skrzynia eksportowa z żelem silikowym gotowa do tranzytu.

P: Czy ten silnik jest nowy czy odnowiony?
A: To jestprofesjonalnie przetworzoneRdzeń (blok, głowa, skręty, pręty) jest sprawdzany i obrobiany zgodnie z specyfikacją OE, a my instalujemynowe, krytyczne części zużyciaOferuje nowe osiągi silnika w znacznie niższej cenie.

P: Jak długo trwa wymiana silnika?
Dobry mechanik może zakończyć wymianę wOd 1 do 1,5 dniaW tym przeniesienie akcesoriów, płynów i test.

P: Co obejmuje 12-miesięczna gwarancja?
Odpowiedź: Gwarancja obejmuje wady materiałów i wykonania bloku, głowicy cylindra, wału skrętowego, tłoków, wału bieżnikowego, turbiny i wszystkich wewnętrznych części smarowanych.Szczegóły policyjne.

P: Czy po instalacji muszę przeprogramować ECM?
W przypadku modeli z wtryskiem mechanicznym nie jest potrzebna żadna elektronika, wystarczy podłączyć i uruchomić.zwykle wystarczająca jest prosta kontrola parametrów.

P: Co jest w pudełku?
Odpowiedź: Silnik dostarczany jest jako kompletny zestaw ∙ turbo, zbiorniki, miska olejowa, głowica filtra paliwa i czujniki, wszystkie zainstalowane.